大概是修怕了，所以換上正義的豐田大V8

Hot Rod的玩法起源於美國，也是美國的改裝文化的重要組成，這類型的玩家通常都會選用一些「老掉牙」的古董車，換裝大馬力的V8發動機，以及降低車身，突出的輪組頗有「OPEN WHEEL」賽車的姿態。

圖：昏暗的鹵素燈光才有年代感，LED不適合它。

圖：Hot Rod改造的降低車身，並非咱們現在常用的更換避震手法，而是真真正正地降低「車身本體」。

圖：部分越野車型也會成為玩家們的喜愛，例如這個來自JEEP M38車身。

圖：大概是豐田V8保有量巨大，而且價格便宜，這台JEEP已被換上了豐田1UZ V8機器。

圖：簡單粗暴直接的單邊四齣一直排，看著這個陣勢都知道這排氣會聲浪會多麼震撼。

圖：15寸輪轂搭配Maxxis MT輪胎，風格狂野，要是換上一套光頭胎，說不定也別有一番風味。

圖：改造成Hot Rod，底盤結構都需要被徹底改造。前梁等結構均為定製，後梁則採用了來自豐田VX80的。

圖：車上噴有相當軍事風格的字體，不過仔細一看，都是車主自己的聯繫方式，這真調皮。

圖：大直徑而幼細的木質方向盤是標準的配置，MOMO那些競技款式出現在並不合適。

圖：輪組直徑巨大，甚至會高於車體，是Hot Rod的一大特色，反正過水坑的時候得慢一點，不然濺自己滿臉泥水。

圖：被包裹上紅色真皮的座椅是全車最豪華的配置，就是不知道沒有如此短的靠背做起來是一種怎麼樣的體驗？

圖：咱們國內的212便宜得很，是不是也可以試試玩一下Hot Rod？

Hot Rod的玩法在不少地方都相當受歡迎，遺憾的是咱們國內到目前為止還沒有看到過。看完這台化身V8 Hot Rod的JEEP，俺有了個新的想法，要不要拿一台212越野車來試試看？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！