虎式坦克出現在抗日戰場上會怎麼樣？答案：抗戰將提前勝利

虎式坦克在歐洲戰場上縱橫無敵：56噸的自重是盟軍坦克的兩倍；150㎜的炮盾、102㎜的正面裝甲幾乎無法被擊穿；42型88㎜高射炮在1200碼外便可擊毀蘇軍坦克。武裝黨衛軍魏特曼駕駛虎式坦克一次性擊毀英軍25輛坦克，以及28輛各式裝甲車。盟軍士兵因此患上了「恐虎症」。二戰結束多年後，仍然流傳著許多關於虎式的傳說。

目光轉移到抗日戰場上。1937年，日本陸軍推出97式中型坦克，並投放到抗日戰場和東南亞戰場上。與虎式相比，97式只能算裝甲車。它的正面裝甲只有25㎜，不及虎式的1/4，37㎜穿甲彈抵近射擊就可打穿。然而就是這種「有履帶的裝甲車」給中國人民帶來沉重的災難。我軍缺乏火炮，面對這樣的鐵疙瘩，戰士們只能抱著炸藥包與它同歸於盡，別無他法。不敢想像，假如虎式坦克出現在抗日戰場上會怎樣。

其實，虎式坦克並沒有想像中那般強悍。它沒有採用功率更大的柴油發動機，而是邁巴赫700馬力汽油發動機，過大的油耗量導致續航力大大下降，每推進三小時就得後撤加油；過大的自重使得單位重量功率僅有12.5馬力/噸，遠遠低於T-34的19馬力/噸和謝爾曼的16馬力/噸，越野能力大大不如；複雜的結構和龐大的自重使其故障頻發，而且維修困難，更要命的是單輛虎式坦克無法拖動另一輛虎式，否則會造成引擎過熱起火。種種缺陷致使虎式在蘇德戰場上有力使不出，不是陷在沼澤地動彈不得，就是被蘇軍切斷補給線而缺油趴了窩。

可以想像，虎式坦克的缺陷在中國戰場上會成倍放大。要知道，德國之所以能發動閃擊戰，很大原因是歐洲交通發動，可以暢通無阻地沿著公路繞道比利時閃擊法國。中國幅員遼闊且道路系統落後，虎式只怕寸步難行；生產一輛虎式的鋼鐵量至少可生產四輛97式，油耗量卻是97式的5倍還多；超厚的裝甲對於游擊隊來說並無用處——150㎜和25㎜有什麼區別？反正都打不穿。

對於日本來說可不是什麼好事。日本本就資源匱乏，尤其是石油和鋼鐵， 否則也不會冒險南進，發動東南亞戰爭和太平洋戰爭。由此可見，虎式坦克並不能幫助日軍在敵後戰場取得更大戰略優勢，沉重的後勤壓力反而還會拖垮日本薄弱的工業經濟。對中國來說反而是好事，抗戰提前會結束也猶未可知。

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