抽成堪比「高利貸」，一年仍虧109億！滴滴賺的錢都去哪兒了？

世界上最大的網約車平台，誕生在中國，沒錯，它就是滴滴。近日，滴滴最新財報曝光，在2018年里，滴滴全年虧損109億元，日均虧損達3000萬。說句不恰當的比喻，即便你日賺100元，也比滴滴有錢。那麼，作為行業的霸主，作為全球最大的網約車企業，滴滴的錢都到哪去了？

滴滴日益瘋漲的「高抽成」

據悉，僅在2017年，滴滴平台全年接單量就高達74億單，其抽成金額20%-30%不等。我們按照每單15元，抽成比例20%來算，3元*74億=222億！滴滴在去年表示，用於司機的補貼為113億，即便減去補貼，減去員工工資，滴滴的營收依舊錯錯有餘，更何況筆者的計算只是最保守的演算法！滴滴賺的錢都去哪了？

「瘋狂」擴張全球市場

眾所周知，滴滴目前不僅僅只是網約車平台，其涉及的業務繁多，其中包括共享單車、無人駕駛等。其中共享單車被曝出剛上線，就被多個城市強制下線。而此前傳出滴滴進入無人駕駛領域，在之後也再無消息。其次，在澳大利亞、墨西哥等國，滴滴分別以收購、合作等方式進入當地市場，中國國內的補貼就一年高達100多以，更何況全球範圍內？

惡性事件「後遺症」

據悉，截至目前，滴滴獲得的融資高達210億美元左右，摺合人民幣1422.6億元。處於行業霸主的地位，自然不會缺少投資者，滴滴對這一情況了如指掌，有恃無恐。如今，滴滴經歷2018兩大惡性事件，大整改後，滴滴略顯乏力。先是私家車司機的流失，導致司機資源不足，在今年春節過後的上班高峰，更是出現了罕見的排隊等車現象。一方面是打車無車，一方面是巨額抽成下司機的抱怨，如今仍舊未找到盈利模式的滴滴，在未來門檻越來越高、規則越來越完善的網約車市場，該如何前進？

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