日本公開3萬餘張侵華照片

驚奇 02-17

近日，日本京都大學人文科學研究所公開照片集《華北交通寫真》。該照片集《華北交通寫真》收錄了大量拍攝於日軍侵華期間的中國老照片，拍攝於1923年——1945年，此前照片為華北交通株式會社所藏，華北交通株式會社將照片經8年整理完成，近日上線並公開。《華北交通寫真》照片集多達3.5萬張，是珍貴的歷史研究檔案。

在抗日戰爭期間，日本一直想要謀求通過控制鐵路線以控制中國，在日本看來「有鐵路權，即有一切權」，於是日本抓住一切機會，在中國的交通、資源及金融等各方面投資，為將來建立牢固不移的權益。其中在日軍佔領華北期間，隨著戰爭進程的發展，日本按照「軍-政-軍」的模式對華北鐵路進行統制，對華北鐵路殖民化進一步強化與鞏固。

日本通過偽華北政務委員會以獨辦、合資形式成立各種公司，作為對華北實施經濟掠奪和經濟統制的機構，壟斷和控制了華北地區的金融、交通、電力、工礦、鹽業等主要經濟部門。華北交通株式會社即為華北交通公司，是日偽在華北交通統治機構的最高機關。其前身即滿鐵北支事務所，後由華北開發公司、滿鐵、偽組織共同出資組建，用於統治華北淪陷區的交通運輸事業。華北交通股份有限公司雖然是由華北偽政權與華北開發公司共同設立，具有中國法人資格，但實際上掌控在日本手中。

華北交通株式會社，即華北交通股份有限公司，日本侵略軍佔領華北後，於1939 年4月17日在北京成立。華北交通股份有限公司主要為其侵華的政治、軍事目的服務。到1939年底，山東共設濟南、青島、煙台、禹城、濟寧、張店、益都(今青州)、泰安、德縣(今德州)、惠民、沂州(今臨沂)、濰縣(今濰坊)、高密等汽車營業所13處，有汽車443輛，營業路101條，總長7041公里。

華北交通株式會社控制下之華北交通，泛指偽華北政務委員會(偽中華民國臨時政府)和偽蒙古聯合自治政府兩個偽政權統轄下之區域,包括當時的蒙疆(察南、晉北、巴盟、察盟)、華北(河北、山東、山西)、隴海地區(蘇北、豫北) 136萬平方公里，計人口17000萬人。華北交通株式會社由於其特殊地位，擁有警務機關，「實施自衛、防護和愛路工作」。1945年8月，日本宣布無條件投降，華北交通股份有限公司解散。