這是最後一次呼叫機遇號了！NASA拼盡最後一絲希望！

美國國家航空航天局(NASA)沉寂已久的「機遇號」(Opportunity)火星探測器即將迎來一個令人沮喪的最後期限。

讓我回到2018年6月的一天，火星上颳起了巨大的、遮天蔽日的沙塵暴，席捲了整個火星，使得美國宇航局與位於火星「奮鬥撞擊坑」（Endeavour Crater）邊緣的「機遇號」失去聯繫。2018年10月31日，NASA稱，「機遇號」火星漫遊車或將永久失聯。在失聯長達四個月之久的過程中，NASA不斷嘗試呼喚機遇號，試圖取得聯繫，不幸，該漫遊車完全沒有回應，科學家不得不做出了這項決定。但是這並不意味著科學家停止了對它的呼喚。這一項NASA官員說，最後一次喚醒「機遇號」的嘗試發生在周二晚間(2月12日)。自去年6月「機遇號」試圖熬過火星上的一場沙塵暴以來，「機遇號」一直沒有發出任何信號。

2004年1月，「機遇號」在它的孿生兄弟「勇氣號」在火星的另一個地方著陸幾周後，這架高爾夫球車大小的「機遇號」著陸火星。這兩輛太陽能漫遊者號都進行了為期90天的地面探測任務，以尋找過去水活動的跡象，而且都取得了令人難以置信的成功。

勇氣號和機遇號發現了大量證據，證明數十億年前的火星是一個相對溫暖濕潤的世界，這重塑了科學家們對火星演化和生命存在潛力的認識。二人組繼續前進。

科學家稱，我們將做最後一次有計劃的嘗試來聯繫「機遇號」。該太陽能漫遊者最後一次通信是在2018年6月10日，當時一場席捲全球的沙塵暴席捲了火星，半年多了，科學家們的努力似乎沒有看到想要的結果。

NASA直到2011年才宣布「勇氣號」死亡，「機遇號」的勢頭一直很強勁，直到去年5月下旬，一場巨大的沙塵暴在「機遇號」周圍襲來，才使得「機遇號」開始了沉寂。

從那以後，任務小組成員一直在試圖喚醒漫遊車，他們也一直在傾聽機遇號發出的任何可能的信號。

因為即使在「漫遊者」沉寂了這麼多月之後，「積極傾聽」運動仍有望產生效果。「機遇號」所在地區——22公里寬的「奮進」隕石坑的邊緣——的多風季節直到11月才開始，任務小組成員認為，他們可能只需要一陣大風就能把「機遇號」太陽能電池板上的灰塵吹走。

很顯然，機遇號是科學家不願放棄的一個項目，因為機遇號帶來了為數不多的來自火星的偉大發現，並創造了多項在地外行星難以逾越的紀錄，比如它創造了NASA外星最長行駛距離紀錄，科學家稱，截止到2015年3月24日，美國宇航局的火星漫遊者「機遇號」耗費11年的時間完成了第一次火星馬拉松，總里程達到26.219英里。並且機遇號在火星上拍到了珍貴的日食照片，讓我們得以在地球以外的星球觀看到奇特的天象。

無論如何，這一次最後的呼喚，希望機遇號能夠結束長達8個月的休眠，重新喚醒它沉睡的記憶！期待吧！

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