空中炮艇要來了，加特林機炮毀天滅地，中國何時製造？

軍情 02-17

加特林機槍的噠噠聲，我相信，大多數軍迷都無法忘記。但還有比加特林機槍更為兇猛的，還有加特林機炮。美國空軍將加特林機炮安裝至AC-130攻擊機上，就成功造出了「空中炮艇」，也被譽為「死亡天使」！每架AC-130H攻擊機在駕駛艙後面的側壁上，裝備兩門M61型「火神」6管20毫米加特林機炮，每門備彈3000發，正常射速2500發每分鐘，最高射速6000發每分鐘。

兩門機炮同時掃射，一分鐘就能將6000發備彈全部打光，彈雨瓢潑而下，所到之處，寸草不生。唯一的缺點就是，射速太快，容易造成彈藥浪費。但家大業大的美軍，從來不把子彈當糧食，裝備多少，就消耗多少。AC-130攻擊機改裝自C-130運輸機，自1973年服役美國空軍以來，先後參與越南戰爭、海灣戰爭、巴拿馬戰爭、科索沃戰爭、伊拉克戰爭和阿富汗戰爭等，實戰表現非常出色。

一向對兇猛火力情有獨鐘的俄羅斯，不甘落後，也著手研製這種「空中炮艇」。據俄羅斯中央科學研究所總經理喬治·卡曼諾夫介紹稱，俄羅斯將在伊爾-114運輸機上安裝57毫米口徑的大炮，以用於為俄軍提供空中火炮支援。這是俄羅斯首次嘗試將這種57毫米口徑的大炮，安裝到運輸機上。

美國AC-130攻擊機已經為這種「空中炮艇」類武器驗證了非凡的實戰性能。在越南戰爭時期，AC-130攻擊機被首次投入實戰，一共摧毀1萬多台越南各式車輛。而在中東的反恐戰爭中，AC-130攻擊機同樣表現不俗，「空中炮艇」成為打擊無制空權的游擊隊的超級神器。只要發現游擊隊據點，一輪炮火傾瀉，中東遊擊隊據點，頃刻間就灰飛煙滅。

之所以這種大口徑火炮被搬上飛機，主要是因為，小口徑火炮必須在低空條件下，才能保持有效射擊。但在低空條件下，慢速運輸機很容易被攜帶型防空導彈擊落。就算被大口徑機槍命中，也很容易被打殘廢。而裝備57毫米大口徑火炮，運輸機可以在幾萬米的高空，利用現代化高精度信息系統，對地面目標進行打擊。這樣，既保證了射擊精度，又擺脫了低空威脅。

俄羅斯從上世紀90年代開始，就一直在研製能夠裝備重型武器裝備的軍用運輸機，而伊爾-114運輸機就被俄羅斯選中了。俄羅斯計劃將57毫米火炮搬上伊爾-114運輸機。該火炮源自於S60式57毫米高射炮，即中國PG59式57毫米高射炮。它擁有高度的精確性，榴彈重量達到2.8公斤，威力大，射速120發/每分鐘，能夠在一分鐘就，就徹底摧毀一幢混凝土大樓。對於城市巷戰或者鄉村反游擊戰來說，它都是不可多得的神器。

那麼，中國需不需要研製「空中炮艇」呢？從技術上來說，中國的火炮技術處於全球頂尖水平，改裝一款裝載於運輸機上的火炮，不成問題。中國運-8中型運輸機也能很好地充當空中平台。未來的戰場環境是多樣化的，大規模衝突較少，但特種作戰卻越來越重要。顯然，這種「空中炮艇」在小規模特種作戰中，能夠發揮奇效。中國有必要跟進美俄，研製一款國產「空中炮艇」，以應對未來不可預知的特種作戰任務。