前段時間，泰國皇家陸軍宣布將從中國增購100輛VT-4主戰坦克和部分VN-1系列裝甲車。消息一經披露便成了熱門話題。實際上，泰國陸軍這個市場早前並不是中國一家獨大的。相反，當時還存在著烏克蘭這個強勁的競爭對手。如果不是烏克蘭爆發了大規模的衝突，國內裝甲部隊在衝突中損失殆盡，不得已才將準備出售給泰國的裝甲車截下挪為己用。那麼，泰國陸軍對烏克蘭的信譽也就不會這麼差，諸多招標項目也就不會單單的從中國現有外貿車型上選取。

就在最近，烏克蘭方面宣布將組建新的裝甲旅，在目前僅存的裝甲第1旅，第17旅的基礎上，搞一個加強裝甲旅。據初步了解，這個旅的初始作戰車輛，單單就坦克數量，就達到100輛。為了彰顯對這個裝甲旅的重視，烏克蘭國防部長斯帝凡·波羅特拉克出席了現場的第100輛坦克交付儀式，並且做出了重要講話。排除客套話，波羅特拉克主要表達了兩點。

第1， 這個裝甲旅將會有"亞速營"的鼎力支持。其次，烏克蘭將恢復坦克工業，一挽當下頹廢之勢。有分析人士認為，這一決定毫無疑問包括了未來繼續向外界出售坦克，裝甲車。如果烏克蘭一朝完成了改組，並且具備了向外界出口的能力。那麼重返泰國市場將會是板上釘釘，對中國的裝甲市場毫無疑問會起到衝擊作用。

不過，話鋒一轉，分析人士也重點表示，衝擊的是低端坦克市場，主要是二代坦克的更新和強化。因為烏克蘭目前只能生產，翻新一些類似T-64，T-72這樣的第二代主戰坦克，T-90，T-84M這樣的第三代坦克已經沒有能力再提供。

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