日本最倔強釘子戶：賠償多少錢都不願搬，可憐公路只能從樓中穿過

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對於目前我們所處的環境，想必大家一定都會有一個清醒的認識，那就是自從我們歡歡喜喜的大跨步走進嶄新21世紀之後，不管是我們國家還是周邊其他或發展或落後地區，都是恨不得將全身的氣力都拿出來求一個驕人的發展。但是隨著城市擴張速度的進一步加快，在城市建設方面，我們難免總會遇見這樣或是那樣的問題，不過最讓人頭疼的問題，應該就是拆遷的時候好話說盡，辦法使盡都不願意搬離的人，這種人不管是我們國家，還是其他國家都有，而今天，我們就來看看全日本最是倔強固執的釘子戶，不管政府賠償多少錢都不願意從這裡搬離，可憐公路只能從樓中穿過。

那麼這個令政府十分的頭疼，卻在用盡一切辦法後終究無可奈何的建築，具體說來是千千萬中的哪一座呢？它就是曾經引發一場曠日持久爭論的門塔大廈。1992年，這棟樓在大阪轄區內落地建成，整體的垂直高度大約在72米左右，共計16層。而那個屈服在門塔大廈倔強之下，只能可憐巴巴的從這樓的中間幾層穿過的受害者，就是大阪市內一條重要的高速的組成部分，即就是阪神高速中的池田線。儘管說池田線是從大廈中間穿過去的，但是它並沒有和大廈直接接觸，就像山體修建隧道一樣，在這裡見了一座橋而已。

起初在政府規劃好了線路之後，也是先採取的苦口婆心的規勸方法，賠償樓上所有住戶的經濟損失，但是不管政府是給補貼多少錢，亦或是其他任何誘惑人的條件，這些住戶都倔強的堅持不搬走的底線，對於任何人任何糖衣炮彈都始終做到心亦不動，只求不搬。最重要的一點就是，對於他們，政府還沒有辦法各個擊破，因為這棟大廈里的住客都非常的團結，在此事情上，他們堅持共進共退。

後來在政府的努力和民眾對建設的支持下，他們雙方各退一步之後，協商出了解決的辦法。即就是大廈里的住戶們讓出3層的空間給支持城市建設，因此這才有了高速路從大廈之中傳樓而過的神奇畫面。對於這一被逼出來的無奈舉措，當地不少人都驚掉了下巴，表示這個方法實在是兩全其美，既不影響城市的發展的需求，也滿足了居民不願搬離的情感需求，厲害了。

而在大家的一片稱讚聲中，也還有不少爭議的聲音存在，認為當局的這樣做法的背後所存在的安全隱患很大。因為日本就處在太平洋的地震帶之上，所以這裡時時會發生地震的現象，而這裡一旦發生強烈的地震的話，大廈和公路之間相互作用，勢必會造成不可挽回的損失，因此政府就安全性上，還是要慎重考慮的。而這個高速的成功修建，引發了不少人的效仿，例如重慶地區鼎鼎有名的李子壩輕軌。

。對於這裡的這棟大樓里所居住的住戶，國內網友們的態度也是褒貶不一。甚至還有人調侃：只怕是重慶鬧市中層有過的最大釘子戶，比起這裡大廈里人的倔強也只能是望塵莫及了。各位看官們，對於這個大廈，你們有什麼想說的嗎？你是如何看待釘子戶對城市發展的阻礙呢？（圖片來自網路，侵權刪除）

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