飛行員緊急跳傘逃生，戰機仍獨自飛行半個歐洲，美軍出動攔截

當變後掠翼技術能夠成熟地解決高速和低速兼容的問題了之後，蘇聯的米高揚就在20世紀60年代對此類想法進行了一個貫徹，並研製出了米格23戰鬥機。

它的動力裝置採用一台渦輪噴氣發動機，最大爬升率達到了160米/秒，在海平面上也有230米/秒的爬升率。它的作戰半徑可達116萬米，而且儘管是戰鬥機，載彈量也有2000千克。同時，它掛載了兩枚中距空空導彈和四枚近距空空導彈和高空2.35馬赫和低空1.14馬赫以及它採用的「高空雲雀」追波段雷達。都讓這架飛機深受眾多國家喜歡。所以米格23不僅在蘇聯大概3000架，還在被世界許多的國家購置並服役過。

米格23在曾經做過一件令半個歐洲和美國都驚訝不已的事情——在冷戰中飛躍了半個歐洲。美蘇冷戰的時候，蘇聯和美國都在歐洲的一些國家中擁有駐軍，在1989年7月份，米格23戰鬥機在執行任務的時候由於飛機故障，所以飛行員決定跳傘棄機。

當時蘇聯的航電系統並不算完善，而那架米格23又突然失靈，直衝地面。這樣的情況下，飛行員一般都會選擇跳傘逃生。但是令人驚訝的事情發生了，在直降一兩千米之後，米格23又繼續「平飛」。它的機翼處於平飛狀態升力較大一直保持以這樣的高度穩定飛行，在無人操控的情況下，它幾乎沒有任何歪斜一直到燃油耗盡才墜毀。

但是這個情況在冷戰中的美國看來卻是非常驚奇的，因為這架飛機正在飛往當時的聯邦德國，在聯邦德國的漢堡附近，美國部署了戰術核武器，在美國人眼裡，米格23的飛行路線幾乎都是較平坦的平原地帶，同時以海拔600米的高度持續飛行，很難不讓人想像它會對美國在聯邦德國的戰略有所不利。所以美國派遣了兩架F-15進行攔截，這才發現了飛機上不僅連座艙蓋沒有，而且也沒有一個飛行員。美國方面在這種情況下沒有攔截米格23，他們不知道蘇聯會幹什麼，所以在確定飛機上沒有危險物品的時候一路跟隨米格23飛躍了幾乎半個歐洲，最後米格23墜毀。

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