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觀光游輪訪日外國人頻「失蹤」?入境管理局人員很頭疼

據日本法務省入國管理局最新公布的數據顯示,2018年乘游輪訪日失蹤外國人上升至106人,全年失蹤人數首次超過100人。其中從九州地區入境後失蹤的外國人佔比最高,多達到失蹤總人數的7成。

自2015年起,日本開始實施「船舶觀光登陸許可證制度」,這一制度旨在增加來日遊客人數。在乘坐有觀光許可資質的指定游輪出入境並提供本人指紋的前提下,可以免除簽證以及入境審查所需拍攝的照片,這一制度大大簡化了入境手續,來日旅行變得更加容易。據統計,2014年乘游輪訪日的外國人只有41萬,制度開設後,這一數字於2018年增長了6倍,達到了244萬人。

然而,隨著乘坐游輪訪日的外國遊客越來越多,入境「失蹤」的人數也在增加。據了解,因游輪大多在九州地區的港口停泊,因此在九州地區發生的失蹤人口比例最高,僅長崎縣去年就失蹤了20人(而在此前15年到17年的3年內,長崎縣的失蹤總人數僅有29人)。有懷疑認為其原因與「船舶觀光登陸許可證制度」審查不夠嚴格有關。

九州地區

據日本每日新聞報道,17年底曾有一位50多歲的中國女性通過游輪來日,但因非法滯留被捕。經調查發現,該女子通過社交網路認識了一家中介,表達了想來日探望在琦玉縣非法滯留的兒子的想法。於是,中介告知該女子可以通過游輪來日。該女子乘坐游輪入境後,按照中介指示和長崎的一名留學生男子碰頭,並由該留學生載往福岡,之後再乘坐新幹線到達琦玉。該女子為了賺取回國路費,和兒子一同在當地工廠非法工作,最終因無法忍受工廠惡劣環境,無奈之下到東京入境管理局求助。兩人非法就勞的事情因此暴露。長崎縣警方在去年6和7月,以《出入境管理及難民認定法》的罪名分別逮捕了該女子和協同非法滯留的留學生男子。

在日失蹤人口中,以非法工作為目的的人數居多。去年年底在北海道木古內町工廠「中國籍勞工失蹤」的案件中,11名中國人因涉嫌違反《出入境管理及難民認定法》被逮捕,其中就有3人在在留卡過期後並未離境,在去年10~11月期間仍然非法滯留,並持有偽造的在留卡進行務工。據日本共同社2月15日報道,該3名中國籍男子被函館地方法院判處有期徒刑2年、緩刑4年。

同時,涉嫌協助非法滯留的黑中介也已經引起日本入境管理局的警惕,入境管理局對此加強了防範。

據了解,目前游輪經營方需要提前確認遊客的資產狀況,並且向入境管理局提供乘客名單。入境管理局的工作人員也會確認所有乘客此前的出國履歷,如有可疑之處會被拒絕入境。去年7月也有一艘游輪因為屢次出現失蹤者而被取消了船舶觀光登陸許可資質。

此前網路有傳言稱「乘游輪來日,上岸逃跑比較容易」。不過,入境處的工作人員澄清了該傳言,工作人員強調:從游輪訪日的遊客規模來看,失蹤者絕對是少數中的少數。

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圖表根據每日新聞數據製作

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