「梟龍」安裝矢量噴口大秀超機動？巴鐵：我怎麼不知道這事兒

近日，有一張照片在軍事媒體上引起了軒然大波。照片上兩架戰機編隊飛行，以極小的轉彎半徑、同步完成了「落葉飄」等高難動作，在藍天中拉出了兩道靚麗的尾跡。照片上方的註解赫然是「兩架『梟龍』裝有矢量噴口……」等字樣，難道說這就是傳說中的FC-1/JF-17「梟龍」推力矢量改進型？

注意照片上方的描述，「梟龍裝有矢量噴口」

自從去年珠海航展殲-10B推力矢量驗證機大秀超機動、成為「網紅」以後，中國推力矢量技術變得家喻戶曉。軍迷網友紛紛暢想將該技術儘快移植到殲-20、殲-16等先進戰機身上，甚至還想給教-10高級教練機改裝推力矢量，大有「白菜化」之勢。

這張「梟龍矢量噴口」的照片一出現，不少媒體就不吝讚譽之辭，稱「梟龍」戰機已經成為中國第二種安裝推力矢量技術的飛機。更有不少自媒體作者對其大肆解讀，認為「梟龍」推力矢量改進型具有三代半水平、超機動性不輸殲-10B推力矢量驗證機云云，能夠讓巴基斯坦空軍裝備水平再上一層樓，壓制印度空軍蘇-30MKI這種裝有矢量噴口的重型戰機。

【真相】這兩架梟龍是模型，來自《航空模型》雜誌

然而，真相卻是這樣的：這張照片中雙機編隊超機動表演的，並不是真正的「梟龍」戰機，而是模型。這張照片其實來自《航空模型》雜誌的一篇報道，是國內舉辦的一場國際航空模型飛行競賽；當時有一支參賽隊自行改裝的「梟龍」推力矢量飛機模型進行表演賽，於是才有了這張照片。沒想到竟然被不少媒體誤會了，造成了「梟龍」安裝矢量噴管的謠言。

殲十航空模型

參加航空模型競賽的飛機模型一般採用小型螺旋槳或小型涵道發動機，大小也就1米上下，採用泡沫塑料、輕質木材等製作，非常輕巧，整機推重比可高達10以上，因而有著堪稱「逆天」的機動性，零半徑倒飛翻滾各種詭異動作都不在話下。如果是真飛機做出同樣劇烈的動作，且不提飛機會不會因過載太大而解體，裡面的飛行員怕是早就被巨大的過載壓扁成「肉泥」了。

航模編隊起飛，看起來可以亂真

由於部分航空模型是模模擬機氣動外形設計，外觀輪廓與真飛機差不多；再加上飛起來後藍天背景缺乏參照，看不出大小，因而很容易被誤認為是真飛機。事實上，這也不是第一次把航空模型誤認為是真飛機的「烏龍」事件了。筆者就曾在朋友圈和群聊中多次見過一則短視頻，把一架上下翻飛的高機動航模，誤認為是南昌洪都研製的L15「獵鷹」戰機。

「梟龍」機動性是標準的三代機水平

目前，中國與巴基斯坦聯合研製的FC-1/JF-17「梟龍」輕型戰鬥機已經生產了百架左右，正在研發第三批次改進型（即「Block 3」），新型相控陣雷達、先進航電、受油管等新技術有望成為Block 3型標準配置。另外，「梟龍」雙座型的試飛也接近尾聲，將開始批量服役。但是，目前還沒有任何公開消息證實「梟龍」戰機將加裝矢量噴管。

「梟龍」雙座在巴基斯坦卡拉姆飛機工廠

從技術上講，將殲-10B推力矢量驗證機的相關技術移植到「梟龍」上並無任何難度。但是作為一架輕型戰機，「梟龍」是否需要加裝推力矢量技術還值得商榷。畢竟「梟龍」採用的RD-93/渦噴-13發動機推力並不富餘，加裝矢量噴管會增重、增加推力損失，整體性能的改善反而可能很有限。

另外，推力矢量技術會大大增加對航電、飛控軟體、矢量噴管的後勤維護成本和難度，對軍費緊張的巴鐵來說可能過於昂貴。或許省下這些錢，給「梟龍」早期批次換裝國產新型有源相控陣雷達、光電搜索系統等實用裝備，增加態勢感知能力，是比單純提高機動性更直接、有效地提升戰鬥力的改進方案。好鋼花在刀刃上，這或許才是對巴鐵來說更加務實的選擇。（文/妹子楊）

國內為「梟龍」量身定製的新型相控陣雷達

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