《馬丁精彩的飛行表演》

保羅·朗格爾在1912年洛杉磯的一次巡迴飛行表演

保羅·朗格爾生於1908年，是著名航空藝術家，也是早期航空歷史學家。法國航空倶樂部（Aero-Club of France）在1935年贊助了他的第一次展覽，一年後他被任命為法國航空部的官方藝術家。他的作品曾在巴黎、布魯塞爾、倫敦、日內瓦和洛桑等地展出，被法國航空博物館、法國軍事博物館及許多公司和個人收藏。1978年，保羅·朗格爾獲得巴黎銀質獎章。

朗格爾的這幅畫作採用了略高于飛機的視角，近距離左前側45度俯視，對馬丁駕駛的飛機和競逐中的菲亞特賽車進行了生動刻畫。飛機為主，菲亞特賽車部分為輔，主輔關係清晰，主體飛機不僅大而且色彩明度高，對比強烈突出。輔助的菲亞特賽車雖然為紅色，車手衣服為藍色，臉部為補色橙黃，這樣色彩實在難以降低它的對比，朗格爾採用了既保持原有對比關係，同時降低色彩整體明度，以暗紅色（賽車） 淺藍灰色（車手衣服） 暗赭色（車手面部），這樣處理的色彩搭配使得畫面中賽車部分降低了對比度，弱化了下來，保障了整體畫面的主輔關係。對於背景烘托部分全部以虛的方式表達：一部分為相對略實的歡呼人群，另一部分是飛揚、瀰漫在空氣中的滾滾塵煙。塵煙的烘托以暖灰調為主比較好表現，關鍵是歡呼的人群是表現畫面熱烈、歡快氣氛的難點，朗格爾採用人的衣服統一為藍色和面部全使用橘黃的補色對比，只在他們的灰度上進行有序的節奏變化，這樣使得畫面補色不僅熱烈，而且灰度的和諧變化的節奏更加淡化整體，非常高明地營造出飛行表演的精彩、歡快、熱烈的氛圍。

這幅畫講述的是格倫·盧瑟·馬丁（1886年1月17日～1955年12月5日）1912年洛杉磯的一次巡迴飛行表演，他駕駛著飛機大膽而精彩地同菲亞特賽車一起追逐，進行各種創新的飛行動作演示，使觀看者激動不已、歡呼雀躍。這年馬丁在西部各州做了200次飛行表演，他的目的在於推廣他剛剛起步的飛機製造業務。

馬丁就是現在的洛克希德·馬丁公司的創始人之一——格倫·盧瑟·馬丁，是美國早期的航空先驅。他是飛行員、工程師、航空企業家，同時也是一名航空飛行紀錄保持者。馬丁於1886年1月17日出生於愛荷華州的麥克斯堡，兩歲時，馬丁的家人搬到了堪薩斯州的薩利納，他的父親經營一個小麥農場。6歲時，他對風箏產生了興趣，大家不相信他自己能做風箏，可馬丁居然做成了，他把做好的風箏以25美分賣給了周圍的小朋友。從此，馬丁開始為其他小朋友做風箏，他把母親的廚房變成了一個「工廠」來做更多的風箏。隨著年齡的增長馬丁還給自己的冰車做風帆，連他的自行車也加上風帆來加速，簡直就是一個航空發燒友。1905年，馬丁19歲的時候，全家搬到了加利福尼亞州的聖安娜，他的父親在加利福尼亞州聖安娜市出售和修理汽車。1909年，馬丁建造了自己的第一架飛機——一架仿照柯蒂斯推進式飛機設計的竹製雙翼飛機，由15馬力的福特發動機驅動。1912年5月10日，馬丁從加利福尼亞州的紐波特灣飛往卡塔利娜島的阿瓦隆，然後返回航道。這打破了早期的英吉利海峽水上飛行紀錄。馬丁的總距離為109公里，紐波特—阿瓦隆共用時37分鐘。他聲稱自己是第一個空運郵件的人，第一個從飛機上拍攝電影的人，第一個帶母親飛行的飛行員，第一個用降落傘把一個女人放下的人。1912年，馬丁在加利福尼亞州洛杉磯建造了自己的飛機工廠，為了生產籌集資金他不停地在展覽會和當地機場進行特技表演。馬丁在推廣飛行上絕對是那個時代的領跑者，不愧「飛人」的稱號。

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