當前位置:
首頁 > 科技 > 爭奪Uber版圖:滴滴擬進軍智利、秘魯和哥倫比亞

爭奪Uber版圖:滴滴擬進軍智利、秘魯和哥倫比亞

與Uber在墨西哥的首輪交鋒還勝負未分,滴滴又急著開闢新的戰場。

近日,據外媒報道,滴滴出行計劃在部分拉美增長最快的市場與Uber展開競爭,目前正在智利、秘魯以及哥倫比亞招聘高管。

據滴滴在職業社交網站領英(LinkedIn)上的招聘公告顯示,目前,滴滴已從中國派出高管負責智利、秘魯等市場的擴張,近幾周開始在這些國家投放司機運營、危機管理、營銷以及業務拓展人員的招聘廣告。

這也是繼巴西、墨西哥後,滴滴邁出的拉美戰略第三步。

去年,滴滴在南美市場的動作不斷。繼去年1月份宣布收購巴西第二大出行公司99 Taxi後,4月,滴滴在墨西哥州首府托盧卡(Toluca)開展快車業務,墨西哥也成為滴滴自主在海外落地的第一站。11月底,滴滴宣布進入了2100萬人口、也是Uber全球第二大城市的墨西哥城(Mexico City)。繼收編Uber中國業務兩年多後,滴滴與Uber再次在拉美市場展開了正面交鋒。

此前,在與優步的競爭中,滴滴似乎佔據上風。2016年8月,Uber將其在中國的資產和業務出售給滴滴出行,退出中國市場;2018年3月,Uber又將其在東南亞的所有業務出售給當地的競爭對手Grab,退出了東南亞市場。而公開信息顯示,滴滴曾多次投資Grab。

關於滴滴本次的業務擴張舉動,路透社報道分析稱,「如果滴滴的擴張取得成功,它將影響Uber在拉美的發展。」Uber準備最快在今年晚些時候上市,而拉美是其增長最快地區之一。

目前,滴滴從智利當地公司挖掘了部分高管。滴滴出行在智利的公關事務經理孔特雷拉斯(Felipe Contreras)證實了滴滴啟動進軍拉美的計劃。他還表示,該公司已招攬了一名來自智利手機公司WOM的高管,主要負責與政府的往來和公共政策運作。而孔特雷拉斯此前曾是Uber智利的公司通訊主管。

除了招聘當地人才外,滴滴此前與Uber在巴西及墨西哥短兵相接時,曾以更高的工資及紅利吸引司機加入。此外,滴滴的另一優勢或許在於其在安全層面上形成的差異。基於去年發生的幾起惡性事件,滴滴密集上線了安全功能,如」添加緊急聯繫人」、「行程錄音」等。國際科技媒體《連線》曾就Uber和滴滴面臨安全危機時的應對進行比較分析,認為滴滴更重視安全性,這將成為滴滴在海外的競爭優勢。

據外媒介紹,滴滴的目標是成為當地出行市場的「領頭羊」。但目前看來,滴滴在國際化道路上不僅會遇到老對手 Uber,還將面對更多未知的挑戰。在智利,西班牙打車應用Cabify、希臘打車應用Beat均佔據了當地出行市場的一定份額,每天運送數千名乘客。

此外,滴滴出行的落地還面臨著當地法律政策的考驗。智利政府尚未通過一項監管打車應用的法律,導致Uber、Cabify以及Beat處於法律灰色地帶,司機經常因為無公共交通牌照運營被警察罰款。目前這項法律正處於委員會審議階段,需要同時獲得智利上議院和下議院的批准,這一過程可能要花費一年時間。

孔特雷拉斯表示,目前,滴滴仍在考慮何時讓其本土服務上線。「我們仍處於規劃和招聘階段,但滴滴進軍拉美的時間表不一定取決於這項法律最終獲得通過。我們正在研究各種變數因素。」

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 36氪 的精彩文章:

英偉達四季度業績好於下調後預期,股價已基本收復「失地」
脈脈、音遇等大批社交軟體iOS版下架,或因違反蘋果支付規範

TAG:36氪 |