美國再惹眾怒：剛剛出台重要報告，準備對西方盟友下重手

作者：不平則鳴

2月18日，據環球時報消息稱，美國商務部將針對進口汽車及零部件的「232調查」報告提交給特朗普，建議「進口汽車是對美國國家安全的威脅」，並對汽車及零部件進口徵收20%-25%的關稅。

目前，美國汽車產量佔全球汽車總產量的比重已從數十年前的約八成降至一成多，可進口的汽車和零部件進口量卻飆升至3300億美元左右，佔據了美國進口總額的19%，一旦特朗普將這個大招放了出來，歐盟、日本、加拿大等美國盟友將深受影響，其中歐洲小老弟們更是首當其衝。

美歐關係是世界上最親密的關係之一，同屬於一個鼻孔出氣的「西方陣營」，歐盟對老大哥的指令從來都是言聽計從。但自從特朗普入主白宮以來，歐盟被描述為了一個「比中國還壞」的傢伙。

去年7月，特朗普在全球範圍內挑起貿易爭端，特朗普公開宣稱歐盟是一個威脅和削弱美國的對手，被當作了重要攻擊目標之一。在美國加征鋼鋁關稅政策出爐後，歐盟第一時間就站到了申請豁免的隊伍里，歐洲幾位主要大佬輪番前往美國遊說求情，甚至流露出願意追隨美國打壓中國貿易出口的意願，結果還是熱臉貼到了冷屁股。

生意人不僅在加征鋼鋁關稅問題上，拒絕給予歐盟永久性豁免權，還發出威脅要對來自歐盟的進口汽車徵收25%的高額關稅。事已至此，歐盟依然對老大哥深信不疑，非但沒有做出有力的回擊，反而還一味迎合討好，幻想著美國能念舊情回心轉意。

儘管歐盟委員會主席容克在2018年3月大聲疾呼，稱發起貿易戰是「愚蠢的」，歐盟絕不接受，將採取報復行動。7月，他就訪美會見特朗普，達成了城下之盟。容克同意加大歐盟對美國的服務業、化工、製藥、醫療產品和大豆的進口，承諾歐盟將削減從俄羅斯進口天然氣，為美國液化天然氣留足份額，甚至還承諾削減包括汽車在內的各種工業產品的關稅。

可作為交換，特朗普承諾保護美國國內的歐洲汽車製造商免受美國可能徵收的關稅影響，美國不會在歐盟和美國貿易談判期間對歐盟徵收汽車關稅，但針對汽車貿易問題的232調查「將在必要時準備好」。特朗普甚至還直率地講道：「我們可以談論鋼鐵，可以討論所有事情，但大事情就是汽車。」

果不其然，美歐談判沒有達到特朗普「快速而又有效」的預期，當年10月美國商務部長羅斯批評稱，與歐盟貿易談判的進展「不令人滿意」，美國總統特朗普指責歐盟在汽車零關稅方面的提議還不夠好，稱「歐洲人只買他們自己的品牌，而不是美國的汽車」。

去年11月，特朗普接受採訪時，細數了一系列歐盟「傷害」美國的例證，威脅要對歐盟進口產品加征關稅，消除對美國汽車的關稅障礙並且停止向美國人民徵收巨額稅款。隨後，歐洲的幾大汽車製造商聞風紛紛前往美國公關，德國汽車製造商甚至還在白宮向特朗普承諾，將擴大在美國的投資以避免汽車關稅。

事實上，歐洲的投降主義根本躲不掉特朗普民粹主義貿易政策，在美國的大棒之下，頻頻舉白旗只會讓特朗普越跳越歡。鋼鋁關稅只是個開頭，特朗普也早已清晰流露出打擊歐洲汽車對美出口的強烈興趣，只是歐盟卻如鴕鳥一樣，把頭插進了草堆里。

前不久，歐洲統計局數據顯示，在2018年，歐盟對美國的商品貿易順差達到了1573億美元，歐盟對美國的貿易順差擴大17%創下新紀錄，其中佔大頭的就是歐美貿易之間最敏感的商品——汽車和機械，價值總額達到了歐盟鋼鐵和鋁出口總價值的10倍以上。與此同時，美國商務部宣布，發現美國的汽車進口會威脅國家安全，特朗普政府正準備考慮對歐盟汽車加征沉重的關稅。

如今靴子終於落地，一場「戰爭」已經打響，只不過這次主角是歐盟與美國。目前，德國總理默克爾第一時間站出來，嚴厲批評美國這一行為，稱美國的關稅計劃，可能導致德國對美國的汽車出口減少高達50%，導致近10萬人失業。歐盟歐盟警告美國，歐盟28國絕不接受這樣的訛詐，美國以「國家安全」之名進行調查是毫無事實基礎的，對全球加征汽車稅，有可能對國際貿易體系的法律體系造成嚴重破壞。歐盟委員會主席容克也已經表態，如果美國推翻汽車稅方面的「停火協議」，歐盟將「以牙還牙」。

眾所周知，特朗普領導下的美國已經成了一頭衝擊瓷器店的野牛，世界其他主要經濟體如果不對美國的囂張氣焰進行阻擊，那麼大家都將是受害者，也只有強有力的回擊才能讓美國冷靜下來。然而，自從特朗普政府宣布加征鋼鋁關稅計劃後，很多歐盟國家至今沉浸在委屈中，至始至終沒能凝聚起捍衛多邊貿易體系，堅決與美蠻橫做法進行鬥爭的意志決心，這才一步步被美國逼到了懸崖邊上。

歐洲眼下已經沒有退路，能戰方能止戰，把希望寄托在特朗普的善心上，歐盟只能任美國人隨意宰割，它們需要勇敢地面對美國貿易大棒，把祈求的力氣用來挖一條戰壕，舉起它們自己的棍子。我們期待容克先生以牙還牙的「英勇壯舉」！

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