藍天勁舞 錘鍊「鯤鵬」鐵翼

元宵節前夕，西南腹地某軍用機場上，西部戰區空軍運輸航空兵某團正在開展跨晝夜長航程機動飛行訓練。伴隨著低沉的轟鳴，數架灰色的鋼鐵大鵬騰空而起。

空軍運20飛機進行飛行訓練（資料照片）（劉應華攝）

元宵節前夕，西南腹地某軍用機場上，西部戰區空軍運輸航空兵某團正在開展跨晝夜長航程機動飛行訓練。伴隨著低沉的轟鳴，數架灰色的鋼鐵大鵬騰空而起。

藍天勁舞的運-20戰鷹，被網友親切地稱呼為「靈活的胖子」，盡顯「鯤鵬」霸氣。塔台指揮室內，指揮員滕輝目光如炬緊盯屏幕，密切注意著「鯤鵬」的飛行動態。

2016年7月6日，運-20正式列裝部隊。儘快完成運-20從能飛到善戰的跨越，關乎空軍戰略轉型全局，一場改裝攻堅戰也隨之打響。從那一刻起，駕馭大國重器，快速形成戰鬥力，成了該團所有人員的共同意志和心聲。

作為運-20種子團團長、首飛機組飛行員，滕輝肩上的責任有千斤重。「這是祖國賦予的任務，是扛在每名改裝人員肩上的責任，必須克服一切困難完成！」

接裝以來，飛行員除了吃飯睡覺，其餘時間幾乎都用到了飛行訓練、航理強訓和戰法創新上；機務人員常年鉚在外場一線，為研究機型性能連續晝夜奮戰……

「運20就像是我們的孩子，飛好它和照顧我們的孩子一樣用心！」飛行團大隊長劉曉軍作為首批飛行教官，帶教多名運-20飛行員。上高原、飛遠海、越戈壁，編隊集結、夜航飛行、極限訓練……他們不斷探索作戰訓練的組織管理和維護保障的新型模式機制，不斷延伸著「鯤鵬」的航跡。

挑戰中常伴隨著危險。一次飛行中，「鯤鵬」某系統突發特情，不到5秒，儀錶數據出現紊亂，戰鷹的高度、速度等信息出現偏差。危急關頭，機組成員沉著應對，憑藉著對戰機的深入理解和過硬的駕駛技術，駕駛「鯤鵬」安全返航。

2017年朱日和演兵場，運-20和運-9首次混合編隊亮相，分秒不差地飛過練兵場，接受習主席和全國人民的檢閱。

這一幕凝結著團隊人員辛勤的汗水。訓練中，為了練好空中協同，實施精準編隊，飛行員連續數天飛行，每天連續飛行數小時，挑戰體力和能力極限。飛行服濕了又干、幹了又濕，幾個月高強度的訓練下來，不少人瘦了十幾斤。

「國家的利益在哪裡，我們的戰略投送力量就延伸到哪裡。」接裝兩年多來，他們攻克了一個個演訓難關，為運20的作戰使用提供了翔實的數據資料，部隊戰鬥力也在一次次戰訓任務中不斷跨越升級。正如該部官兵所言，他們用行動助力戰鬥力的提升，他們也相信鐵翼「鯤鵬」能更快地飛向戰場，飛到一線，飛到祖國和人民需要的地方。

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