日本這個釘子戶，「霸佔」機場跑道半個世紀，飛機都要繞其而行

隨著城市化進程發展得越來越快，各城市的高樓大廈也逐漸林立起來，大家也都知道每座城市土地面積都是有限的，想要建設高樓大廈這是在有空地的情況下，如若沒有空地也只能從在舊建築的基礎上拆除了，也正是如此，從而產生了釘子戶。

釘子戶這個群體之所以能夠一直屹立在此不肯搬遷，其中有兩種原因，一種是有些家庭留戀故土不肯搬遷，有一種是因為雙方在拆遷款方面價格談崩了，目前來看，多數釘子戶的屹立都是和後者有關。有些釘子戶坐落在繁華都市中心，有些釘子戶卻坐落在郊外，今天我們就來了解下日本這個釘子戶，「霸佔」機場跑道半個世紀，飛機都要繞其而行。

這釘子戶就位於日本東京的成田機場跑道上，大家也都知道機場是很便捷的交通場所，客流量更是十分巨大，為何會有釘子戶坐落在這裡呢？這還是要從機場建設的前身說起，在建設機場之前，該機場是居民所住地方，後來隨著城市化發展越來越快，機場也成為不可或缺的交通工具，為了發展經濟就為機場建設而進行選址，經過層層篩選，最後才決定把機場建設在這個方位，也就是現在飛機場的位置。

這座機場原本是修建了3條跑道，但真正運營起來的卻只有一條，之所以出現這樣的情況，是因為另外兩條跑道有著居民在住，自機場建成以來，政府都在和這些居民商量搬遷事宜，經過了半個世紀，原本在跑道住的20戶居民目前還剩下8戶人家，這8戶人家的拆遷款也從原先的一個億漲到現在的9個億，儘管給出的條件很誘人，但這8戶釘子戶卻怎麼也不肯搬遷。也正是因此，成田機場晚上11點和早上6點之間是禁止飛行的，同時政府還給他們安裝防噪音的儀器。

不得不說，這幾個釘子戶真的是頑強了，霸佔機場跑道有半個世紀，卻遲遲不退縮，甚至連機場的噪音也不懼怕。從中也體現出當地政府的親民化，一直儘力徵得住客的同意才敢拆遷。但很明顯，這幾個釘子戶的存在已經嚴重阻礙了該機場的發展，飛機在起飛時都要繞了一大圈才可以飛行。

日本這個釘子戶，「霸佔」機場跑道半個世紀，飛機都要繞其而行。對於這個頑強的釘子戶，很多人都建議他們以國家利益為主拿了這9億趕緊搬走，對此大家是怎麼看待的呢？

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