中國潛艇上浮被軍艦斬斷，艦體一切為二，39名官兵僅一人逃生

在很多人眼中潛艇部隊的福利待遇很高，但是大家可能不知道的是，他們在執行任務的過程中，又會面臨著多大的危險，可以說潛艇出事故的可能性，並不比戰機出事故的可能性小，同時一艘潛艇上所裝載的士兵數量，一般都在幾十人，多的可能有上百人，而如果潛艇在水下出了問題，那麼逃生也是非常困難的，所以一旦潛艇出了事故，那麼就會造成多人死亡。

而我們今天要說的是解放軍海軍四大悲慘事件之一，也就是418潛艇沉沒事件，在舟山群島的烈士陵園中，有一座1385部隊遇難烈士紀念碑，而這裡埋葬著的就是418潛艇事件中，所有遇難士兵，也是讓人非常痛心的，418潛艇是一艘m級小型潛艇，是當初蘇聯移交給中國解放軍海軍的，隸屬於東海艦隊。

1959年12月1日時，418潛艇在舟山海域進行軍事演習，當時和這一潛艇一同進行軍事演習的還有衡陽號護衛艦，當時軍事演習結束，潛艇還在水下，因為當時的性能比較落後，所以潛艇在水下，並不能夠準確的判斷護衛艦在水面上的位置，所以，應該是衡陽號護衛艦離開演習區域，同時扔下水雷作為信號，提醒潛艇，護衛艦已經離開，這時潛艇就能上浮。

但是沒有想到的是潛艇內士兵聽到水上有破聲音，等到他們上浮的時候，卻與水面上的艦艇撞起來，整個潛艇的艦體立刻被軍艦切為兩半，而當時潛艇中並沒有按照規定關閉第二水密門，以及二艙三艙四艙的水密門，所以潛艇出了事故之後，海水立刻湧入潛艇，下沉至40米深海底。

當時潛艇內還有十幾人存活，他們想趁著還有氧氣的時候逃生，但是當時潛艇上的儀錶出現了問題，顯示的是水深為八米，而當士兵們離開潛艇艙之後才意識到，這並不是水深八米的水壓，當時實際水深度為40米，在這種情況下，當時準備逃生的十個人當中，有九個人因為上浮太快，體內氣壓沒有減壓，最終死亡。

而當時王全發意識到水壓不對，之後就減慢了上浮的速度，同時因為他當時外逃的時候，身上還有一些扳手等工具以及一些食物，這些東西增加了他的重量，使得她上浮的速度減緩，最後才得以倖存，這一事故也暴露出了當時中國潛艇的很多問題，對於士兵們的訓練也增加了一些內容，防止再有這樣的慘劇發生。

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