以色列坦克的技術特點：以巧補拙（5）

值得一提的是，面對埃及、沙特等國開始接收M1A1，以及T-72M在阿拉伯國家更廣泛擴散的現實威脅，為在短時間內提高裝甲部隊的應對能力，以色列國防軍所採取的最行之有效的舉措則是增強自主先進坦克彈藥的生產能力------以色列在1973年戰爭中獲得的一個重要教訓既是如此，在這場戰爭最危險的階段，以色列裝甲部隊對於坦克彈藥補充的需求甚至超過了坦克本身，並因此幾乎釀成大錯。於是為了吸取教訓，以色列軍工系統在海灣戰爭打響前進行的戰備升級和臨戰戒備過程中，一方面擴大105mm口徑M111鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈的產量（這種穿甲彈在性能上比當時美軍裝備的同類型M735穿甲彈高很多，並在1982年黎巴嫩戰場上得到了實戰證實），另一方面將在M111的生產中成熟起來的高頻旋鍛工藝應用於梅卡瓦MK3的120mm口徑彈藥生產（梅卡瓦MK3是當時以色列裝甲部隊唯一使用120mm口徑彈藥的坦克，其使用的尾翼穩定脫殼穿甲彈實質上是以色列仿製的德國DM33），提高成品率，以滿足戰時梅卡瓦MK3對彈藥補充的需求（經過以色列改造的美國旋鍛設備，使鎚頭圍繞毛坯對打，其對打速度高達2250次/分，此特有的高頻旋鍛工藝不僅使鍛造的彈頭機械性能好，給增大長徑比創造了條件，而且成品率高達98%）。

巷戰能力

911之後，以色列面臨的主要現實威脅並非阿拉伯國家或是伊朗日漸提升的正規軍事力量，而是泛伊斯蘭旗幟下的各種武裝激進組織-----黎巴嫩真主黨武裝此時已成影響以色列安全形勢的心腹大患。於是，以色列國防軍裝甲力量不得不開始兩條腿走路------按照打一場核威懾背景下的大規模機械化戰爭的設想去建設部隊（而不再像是1980年代中期以來在大方向上向非常規作戰傾斜），但在現實中卻又必須按照「反間接戰略」的原則，將這支部隊用於連綿不斷的非常規低烈度戰爭（畢竟以色列仍是處在四面楚歌的包圍中，中東的一些國家對以色列仍是虎視眈眈，當地的恐怖主義、宗教極端主義勢力又是以色列的心頭刺）。在這種情況下，以色列裝甲部隊的技術裝備，為了提高巷戰能力，採用了一些極富特色的技術措施。

比如，後期型的「納格瑪科恩」（Nagmachon）對地雷的威脅更為重視，不但車體底盤的防雷裝甲板增厚了5mm，而且還完全焊死了原先的地板逃生艙口，在一定程度上提高了防雷能力。此外，後期型「納格瑪科恩」（Nagmachon）的動力艙後甲板上裝有一根主要用來對付路邊炸彈的粗大天線，其原理是發出無線電信號提前引爆路邊炸彈或者阻斷敵方發出的用以觸發炸彈的無線電信號。值得一提的是，作為城市巷戰必不可少的重要裝備，大部分分以色列裝甲戰鬥車輛還安裝有4具TAASCL-3030近戰多用途榴彈發射器，這種發射器的特別之處在於，採用了獨特的箱形結構，每個箱體內可容納10枚煙霧榴彈（裡面的裝葯是發煙劑和鋁熱劑，可以防可見光和紅外光）或是人員殺傷榴彈。，主要是由車長控制在緊急情況下為了迷惑敵人手動投放的，一般在敵方反坦克導彈飛來的時候和被敵激光測距儀照射的時候使用，可以形成長100米高10米左右的煙霧牆（這裡指的緊急情況通常是指：被敵人武器鎖定的時候、車輛被擊中受損失去戰鬥力的時候、戰鬥失利需要撤退的時候以及需要通過敵人火力控制的開闊地帶的時候），或者是反步兵榴霰彈在步兵進入我坦克射擊死角內時使用（幾百枚的鋼珠，一般發射出去後在3--5米的空中爆炸，人會被打成篩子的）。

結語

以色列的坦克科研是連續進行的以色列坦克從不以「代」分界進行間歇性研製，塔爾將軍稱之為「望遠鏡式」，即一環扣一環地連續進行，梅卡瓦MK4既為這種策略下的最新產物。然而我們應當看到，由於裝甲材料的技術瓶頸限制了梅卡瓦MK4在設計上無法突破自MK1/2以來的基本框架，所以既便是經過子系統的升級換代，這也仍然是一種立足於不採用高新技術裝甲，利用最平實的技術，採用合理的設計達到目的折衷產物------與西方第一流主戰坦克進行高強度對抗並非是其所長。這也從一個側面反映出，在後冷戰時代，單純的技術手段對於改善以色列在中東地區新一輪軍備競賽中的相對頹勢只能是一種輔助，政治層面對於以色列的安全環境才是決定性的。以色列在長久保持其地區軍事優勢、謀求增強安全保障以及發展經濟等方面，永遠都需要美國這一強大後盾。事實上，美國恐怕算得上是世界上最勢利的國家了，對它來說朋友等同於利益，而它界定朋友和敵人的標準就是是否符合國家利益。但這一點卻正是以色列的幸運------在美國的戰略版圖裡它所處的位置實在是太重要了，這樣的關係使得它可以依靠著這棵大樹，可以心安理得地成蔭於這強大的保護傘下。以色列很清楚自己在美國中東戰略中的分量，既便在蘇聯已經不符存在的後冷戰時代，美國也還仍然需要藉助自己的力量，幫其防範中東地區的伊斯蘭原教旨主義，對付恐怖主義和地區阿拉伯激進勢力。而對美國而言，後冷戰時代的以色列也的確是其遏制中東地區強權擴張的最重要戰略力量。

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