徐晃是如何突破關羽十重壕溝的？原來他有高科技

三國荊襄之戰，在曹魏救援樊城的戰鬥中，發生了一件特別牛的事情，那就是徐晃竟率軍長驅直入，一舉攻破了關羽的十重「圍塹鹿角」，引得曹操大讚徐晃說：「將軍之功，逾孫武、穰苴。」

圖：我砍，我砍，我砍鹿角

徐晃確實厲害，所謂鹿角，就是把圓木削尖，並交叉固定在一起而阻止騎兵進攻的防禦工事，也稱拒馬；而所謂圍塹，就是壕溝，寬約數丈，裡面可以密布尖樁，也可以埋伏著射箭的士兵，或者也可以灌滿水，那就可以稱作護城河了。

那關羽營寨有十重鹿角，十重壕溝；徐晃是如何長驅直入攻進去的呢？史書上說徐晃使了一個「聲東擊西、引蛇出洞、圍點打援」之計，假裝要攻打關羽的主營「圍頭」，卻出其不意突襲其衛星營寨「四冢」；「四冢」猝不及防，節節敗退，形勢岌岌可危。關羽聞訊忙率步、騎兵五千人出援，徐晃趁勢於半路劫殺，關羽敗退，徐晃從後掩殺這才突破了十重「圍塹鹿角」。

當然，這些只是戰術層面，具體到技術層面是如何實現的呢？這裡就要介紹一種高科技攻城器械了，這種器械叫做「壕橋」，又稱「飛橋」。簡單的壕橋只要用兩根長圓木，上面釘上木板，為了搬運方便，下面再安兩個木輪即可（直徑較大，可取代橋柱的作用）。複雜一點的壕橋，則還需裝上轉關（銷軸）、轆轤（絞車）等機械裝置，以摺疊橋板，使其能通過更寬的壕溝。

我國自戰國時代便有使用壕橋的記載。據《六韜·軍用》載：「渡溝塹飛橋，一間廣一丈五尺（約今3米5），長二丈（約今4米6）以上，著轉關、轆轤、八具，以環利通索（連環鐵索）張之。」由此可知我國古代科技之發達，竟然在兩千多年前就能應用銷軸、絞車、連環鐵索等機械裝置，並可使八具壕橋並聯，輕鬆提供寬達十二丈（27米多）的正面供部隊通過壕溝。

除了壕橋，還有一種「填壕車」也可以對付壕溝。這是一種古代的裝甲車，前面設有防禦盾板，側面與車頂蒙有牛皮，可保護士兵在推進「填壕車」時避免遭到矢石的攻擊，從而將車載土石順利投入壕溝中，將其填平。諸葛亮第二次北伐攻打陳倉，就曾用此方法「土丸填塹」，迫使陳倉守將郝昭在城牆內再修一道城牆，以抵擋蜀軍的瘋狂進攻。

此外，「填壕車」還有一種不太常見的用法，那就是用其裝載沙土袋靠近城牆，逐漸堆出數條斜面，直達城頭。當然如此工程土方量太大，只能對付一些小城，碰上大城就不管用了。

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