老佛爺去世 時尚圈沉默了，為何汽車圈炸鍋了？

2月19日晚，正在夜跑的我收到一條推送——香奈兒的老佛爺去世了。對於一件羽絨背心不斷更換內搭就能度過一個冬天的我來說，似乎跟時尚完全不沾邊。但縱使我這樣一個鐵直男，也對老佛爺有那麼一點了解與映象，就可以知道這位老爺子在全球的影響力有多大了。

在國內你問別人卡爾·拉格斐（Karl Lagerfeld）或許沒幾個人知道，但你問香奈兒老佛爺，相信很多人腦海中都會浮現出一個銀髮扎馬尾、墨鏡、白襯衫、黑西裝、皮手套形象。

對於老佛爺我談不上致敬，充其量只能算尊敬——對一個跟我生活各方面都沒有交集的人去談致敬，感覺有點給自己加戲的成分。但對於在某一領域站在金字塔尖的人保持尊敬是沒毛病的。

所以說這篇文章我不會去跟大家過分探討太多老佛爺在時尚界的成就，也不會去無病呻吟感嘆「還沒有買CHANEL為什麼老佛爺就走了」。

這些內容就交給時尚博主以及某些文藝病晚期青年吧——關鍵是，對於大部分只有能力入手香奈兒255系的人，我想說你和老佛爺的關係真不大。

畢竟老佛爺的去世，讓我能聯想到的只有兩樣：一是擔心女朋友會不會一激動在這個節骨眼去買一款香奈兒的包，表面致敬老佛爺，其實只是給自己一個買包的借口；二是感到那麼一點遺憾，這個遺憾不是對於時尚界，而是汽車界。

老佛爺蹭半隻腳踏入過車圈

老佛爺不僅僅是在時尚界有著出色的天賦以及頂尖的造詣，他精通英、法、德、義大利四國語言，他還是攝影師、書店老闆、作家、甚至是減肥專家——所以老佛爺每天喝10罐無糖可樂是不是可以變向證明肥宅快樂水真的可以讓肥宅為所欲為？

言歸正傳，老佛爺的無數種身份其實到最後都可以劃分到與藝術、時尚相關的領域，這是因為時尚與藝術本就不應該有太過於嚴格的定義——「藝術源於生活。」

當人們不斷追求時尚、奢侈時，單一品牌已經無法滿足他們的慾望。於是，多種元素的交融、共存、混合就成為理所當然的潮流。

無論是時裝與手機，還是珠寶與手錶，甚至是是紅酒與雪茄，當大家看到了背後跨界營銷的噱頭，又不得不佩服兩種不同領域的王者交叉和融合的美感，讓這種新型的潮流深入人心。

當我們第一次看到華為與保時捷的聯名手機出來時，在嘴炮「憑什麼這麼貴」的時候，又不得不承認確實美感上升了不止一個層面，這就是實用品和奢侈品的區別。

2016年12月20日，老佛爺亮相上海，參加2016數字時尚盛典慈善之夜活動。當然更重要的是，上汽通用汽車別克品牌竟和老佛爺正式宣布跨界合作，將攜手為別克高端子品牌Avenir旗下首款車型全新一代GL8 Avenir打造一款藝術車。

菱形格紋一直以來都是香奈兒的經典元素，GL8 Avenir身上自然融入了大量的菱形編織的美學符號，而這樣的靈感也來源於別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲。

對於與別克的合作，當時的老佛言直言「別克品牌擁有百年歷史和深厚的美學底蘊，我父親曾經擁有一台經典的別克轎車。對於我而言，為GL8Avenir設計藝術車是一次致敬經典的創新嘗試……我所鍾愛的就是嘗試從未嘗試過的事。」

最後一句話劃重點，我們可以隱隱感覺到老佛爺對於設計具有藝術感的汽車，內心保留著一點期盼，而這次與別克的合作似乎就是簡單的試水。可惜的是，時隔兩年多物是人非，GL8Avenir已上市，但喚醒了香奈兒的老佛爺卻就此長眠，我們終究沒有看到老佛爺正式跨界進入車圈。

老佛爺去世 香奈兒的造車夢怎麼辦？

無數人都幻想過香奈兒如果能夠跨界生產一款車型，一定會成為最偉大的移動藝術品。而老佛爺還沒有來得及在這個全新的領域，進行過多的嘗試與設計，就這樣突然成為了過去式。

其實早在老佛爺還健在時，韓國就有一位大學生設計出了一款向香奈兒品牌致敬的概念車——甚至一度被謠傳為是出自老佛爺之手。

這款命名為Fiole的概念車是一款2 2座位GT跑車，保持了典雅與奢侈的外觀同時，又不缺乏動感，光滑的表面如同金屬在流淌，為了符合香奈兒品牌的獨特氣質，這款車只有黑色和白色兩種顏色——其實這樣的設計語言真的像極了老佛爺的手筆。

老佛爺曾經說「我的設計肯定有可可（香奈兒）不喜歡之處。香奈兒已經形成了一個形象，而我的任務就是不斷更新這個形象。我必須尋找自己的身份認同。」

之所以說出這樣的話，正是因為老佛爺的到來為香奈兒注入了新鮮的血液，更加充滿活力而不失高雅的設計便是老佛爺的風格，但其實真正了解的人都知道老佛爺並沒有親手設計這麼一款汽車。

雖然想要量產這輛Fiole概念車的可能性幾乎為0，但我可以確定的是香奈兒早晚都還會和汽車有著進一步的交流——時尚本就離不開跨界。

目前芬迪雖然還沒有表態老佛爺的接班人，但香奈兒已經於19日正式宣布擬委任時尚創意工作室總監Virginie Viard女士負責公司設計工作，接替「老佛爺」的空缺。而Viard是「老佛爺」合作三十多年的親密夥伴。

或許有一天，我們會在Viard的身上看到不少老佛爺的影子，而香奈兒與老佛爺沒有在汽車圈叱詫風雲的夢想或許會由Viard來實現。

CP

車聞社後語

老佛爺自己也曾說過「奢侈本應是人們在得到良好教育和修養之後與之匹配的東西，可惜的是，現實卻與之徑庭。」

奢侈品本就應該與自身的地位與修養共存，奢侈品不單單是貴更代表著藝術，但在國內奢侈品似乎成為了暴發戶、甚至是一些中產階級乃至白領階層炫耀的資本，這樣的奢侈品環境我相信不是老佛爺願意看到的。

所以說與其感嘆沒有來得及在老佛爺生前買一隻香奈兒的包，想要致敬老爺子的正確方式不是去強行買一件香奈兒的產品，再拍照發個朋友圈配文，「致敬老佛爺」這麼膚淺。

還不如去提高自己的修養與社會地位，最重要的是對審美的品位。否則現在一個包你咬咬牙能買，但如果等到香奈兒跨界與汽車合作時，你還是只能隔著望洋興嘆。

原創/ 江浩

主編/ 孟笑宇

1254855332@qq.com

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