印光輝戰鬥機折騰到死：空軍學殲10加鴨翼，海軍學梟龍加平尾！

軍情 02-22

印度人的個性就像寶萊塢電影，歌舞昇平咣咣咣，張揚的一塌糊塗，而印度的軍事開發也是一樣，只要中國有的就一定要有，不管多大代價都一定要實現，尤其光輝戰鬥機，前後經歷40年，最終在2019年1月份終於形成作戰能力，確實不是一般的好耐心。

光輝戰鬥機MK1服役了，但是關鍵性指標幾乎一項都不合規，最大過載，最大穩定盤旋角速度，最大速度，最大航程，全部失敗，這些是空戰和攻擊最關鍵指標，另外一項影響飛機出動能力的維修性指標，也完全不合格，總體來看，印度空軍對40年光輝戰鬥機開發業績表示失望，唯一覺得欣慰的是：試飛10多年，沒有摔過一次飛機。

印度光輝戰鬥機終於服役了，這是印度戰後第一次研發先進戰鬥機，有問題很正常

當然，印度人個性在狂放隨意之中也有堅持堅韌，雖然光輝MK1戰鬥機已經成為垃圾的代名詞，但是這確實印度自主開發先進戰鬥機的唯一代表，再爛也要堅持下去，最近印度航展，印度空軍和海軍展出了2種不同的光輝戰鬥機設計，明顯沖著中國飛機而來。

這就是鴨式布局光輝戰鬥機和常規有尾布局光輝戰鬥機，分別對應中國殲10和梟龍戰鬥機。

這就是光輝戰鬥機做鴨，給飛機加上了鴨翼，模擬中國殲10

為何印度空海軍要搞出2款完全不同氣動布局的方案來？這其中的原因就很耐人尋味。

先說空軍型號，光輝MK2，印度空軍對光輝戰鬥機不滿的地方是飛機機動性差，而且載荷小，航程短，通過增加鴨翼提高機動性，而載荷和航程則通過加長機身1.4米來解決。

這是印度空軍的鴨式光輝，從正面看比較像瑞典鷹獅

而海軍型則一波三折，先是通用空軍版本，後來發現起降困難，最終引入了蘇霍伊設計局的尖頂襟翼技術，性能有所改善，但是也不太滿意，最終的結果是印度人破天荒的對光輝戰鬥機大動手術，給飛機加了平尾，世界最小的平尾！

這就是很無厘頭的海軍版本光輝戰鬥機

海軍版本光輝戰鬥機MK2的最大特點是，將光輝戰鬥機的長度同樣加長1.4米，尾部增加一個極小型平尾，提高飛機起降控制能力，而最神奇的是，飛機主機翼給填平了，從原來的雙三角翼變成幻影2000的單三角翼設計，確實很瘋狂，從細節來看，飛機機翼後緣採用了陣風的前掠設計，降低跨音速波阻，設計人員也算用了點心思。

海軍版本MK2戰鬥機的特點主要是，將原始的輕型戰鬥機升級到中型戰鬥機，最大起飛重量升級到17噸，為此航電和武器掛載做了巨大升級，還首次在印度國產飛機上使用了有源相控陣雷達技術。