馬來西亞外長再就東鐵問題發聲，阿茲敏後馬哈蒂爾手下仍不警醒

北京時間2月21日，馬來西亞方面又開始就東海岸鐵路問題做文章，馬來西亞外交部長賽富丁最近表示雙方的談判已經進入到了尾聲，而雙方已經逐漸達成一致，言下之意就是東海岸鐵路項目馬上就要給出最後的結論了，而關於這個問題，進入2019年之後已經有多名馬來西亞部長級別的人物進行了回應，不過大家給出的結論都不太相同，在阿茲敏擅自回應之後甚至引發了林冠英的不滿，這一次外交部長仍舊沒有學會警醒，在封口令之下還要逞一時之快，這也體現出馬來西亞執政聯盟希盟內部意見並不統一。

東海岸鐵路是一帶一路的重點項目，而針對這個問題可以說是從馬哈蒂爾上台之後便在糾結，而最初糾結的是馬哈蒂爾與林冠英，因為這個項目屬於財務部負責，所以林冠英是主負責人，在阿茲敏搞砸隆新高鐵之後，林冠英方面的壓力非常大，尤其是東海岸鐵路已經動工，而處置結果直接影響一帶一路的進展，所以馬哈蒂爾在最初表示取消之後又改口要進行談判。

馬哈蒂爾對於這個問題的處理也是非常有意思，雖然是林冠英負責，但是負責談判的卻是政府顧問達因，而在達因沒有發聲的情況下，希盟內部各股勢力開始了自己的表演，首先上台的是馬哈蒂爾，他顯然是希望項目能夠降價的同時又順利進行，畢竟他發展經濟還要依靠中資，所以他首先表達了這個希望，不過隨後便傳出了項目取消的傳言，公正黨的阿茲敏更是直接表示項目已經取消，這一次的越俎代庖也是引得林冠英非常不滿，雙方一度出現了對峙，讓馬哈蒂爾好不尷尬。

阿茲敏的表態就像是單純地孩子一般，他將問題的壓力轉到了公正黨這一方，也就是想要主動替馬哈蒂爾擋風雨，不過林冠英也是老江湖，他不止一次表示這個決定只有馬哈蒂爾來決定，馬哈蒂爾也開始了甩鍋，表示林冠英會給大家一個滿意的答覆，在希盟內部意見混亂的時候，談判成了最好的託詞。

馬哈蒂爾最近也是有些著急，畢竟他急切的需要發展經濟，所以這個問題必須要解決掉，外交部長此時發聲也是為了聲援馬哈蒂爾，但是他似乎忘記了林冠英提到的封口令， 這件事情只有馬哈蒂爾能夠發聲，現在另外一個部長又出面發聲，甚至表示項目談判已經到了最後階段，這不免又引發內部的混亂，當然最尷尬的還是本應該是主角的談判代表達因。

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