美國最新直升機曝光：採用大量黑科技，作戰能力成倍提升

直升機顧名思義，就是可以垂直起降的飛機，和固定翼飛機不同，直升機將旋翼裝載在頭頂，依靠旋翼的高速旋轉來提供升力，所以在起降的靈活性、低空性能、懸停能力等方面有非常大的優勢，但直升機相比固定翼飛機速度低、航程短、維護難，在應用到軍事用途的時候這些劣勢限制了直升機的發展。

但是由於直升機具備有不可替代的優勢，所以各國軍隊對直升機也非常重視，並在不斷的研發新的技術應用在直升機上，慢慢期望通過新技術改善直升機的那些劣勢，美國的V-22傾轉翼飛機就是具有代表性的飛機，而除了V-22之外，美國在前段時間又一次公布了其最新成功：SB-1無畏直升機。

在這款直升機上美國又採用了大量新技術，其採用了雙旋翼設計，看上去和俄羅斯的卡系列雙旋翼直升機非常相似，但是俄羅斯的卡系列雙旋翼直升機省略了尾槳，而美國的SB-1無畏直升機則是將尾槳改造成了一個水平推動螺旋槳，和以前的螺旋槳飛機非常類似，這一改變大大提升了SB-1無畏直升機的速度和航程，讓SB-1無畏直升機有了劃時代的變化。

一般直升機的最大時速不會超過300千米每小時，但是採用了新技術的SB-1無畏直升機的速度卻可以達到400-500千米每小時，和V-22傾轉翼飛機有的一拼，但是V-22採用的傾轉翼操作非常複雜，而且結構也比較脆弱，直接導致V-22當年研發的時候難度劇增，而且事故不斷，SB-1無畏直升機採用的這種結構則將V-22的缺點都改善了。除此之外，SB-1無畏直升機的航程也比傳統直升機有大大提升，一般直升機的航程在600公里左右，而SB-1無畏直升機的航程預計在傳統直升機的兩倍以上。

目前美國軍隊的直升機是全世界數量和質量最高的，SB-1無畏直升機代表了美國直升機未來發展的趨勢，如果美國軍隊大規模裝備了類似SB-1無畏這樣的直升機，那麼美國軍隊的機動性又將大大提升，SB-1的高航速、大航程會將美國軍隊的機動效率提升數倍之多，目前這款直升機是為美國陸軍研發的，如果順利的話美國海軍和海軍陸戰隊也將裝備上這樣的先進直升機。

SB-1無畏直升機的動力系統、操控系統的變化堪稱革命性，如果真的大規模裝備部隊，會將整支部隊的作戰能力都成倍提升，美國軍隊的戰鬥力又將突破新高。

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