低防護高機動戰術裝甲車興起 美俄和巴基斯坦都有新產品問世

隨著現代戰爭形式的演變，在近幾年，伴隨著美軍防地雷反伏擊車的大量應用，包括輪式在內的裝甲車防護性能已經越來越受重視。但是，在這種重視之外，在輕防護裝甲車的研發方面一些國家也掀起了一種新潮流。繼美俄相繼研發出全新的全地形輕防護突擊車之後，在最近，阿爾及利亞和巴基斯坦也相繼曝光了類似概念突擊車產品。

從美軍在本世紀後開啟的幾場局部戰爭的裝甲車應用經驗來看，在後期的治安戰階段，裝甲車的防護還是越高越好的，悍馬車因承載能力有限導致的增加防護困難問題就是該車將會被替換的重要原因之一。但是，從敘利亞等一些局部戰區出現的新形式戰爭來看，防護性能一般，但突擊能力優異的低防護車輛也是有很大價值的，而美軍全地形突擊車和其他國家的類似概念車輛發展實際上也是這種理念之下的產物。

從包括美俄在內的新研發的突擊車設計來看，防護水平很明顯不是該車型追求的性能重點，而複雜地形通過能力、快速機動反應能力也才是該種車型最主要的追求。和巴基斯坦、阿爾及利亞有限國防工業能力基礎上推出的所謂突擊車相比，美俄版本突擊車各種設計更加專業，其對機動能力和模塊化的追求思路也表現的相對明顯。但是，在應用思路方面，美俄和巴基斯坦、阿爾及利亞實際上都是相同的，特種作戰都是最主要目的。

更好的防護性能很明顯會為使用者帶來更高的防護等級，但是，以現代裝甲車研發的技術水平，其防護水平再怎麼增加實際上也是不可能應對越來越頻繁的單兵反裝甲導彈攻擊的。而在這樣的背景下，提高機動性能，讓承載士兵可以更快的和車輛分離實際上也是很可行的應用思路。

同時，更高的防護水平裝甲車輛必然帶來更高的總重，其機動能力必然會受到影響，而這一點對於需要在各種複雜地形執行任務的一線特種作戰士兵來說很明顯不可接受，也會影響一個國家必要快反力量的機動部署能力。

因此來看，無論是高防護裝甲車還是低防護突擊車，其目的都是為了讓士兵更好的執行軍事任務，其應用思路也屬於典型的隨機應變。而對於國外實戰經驗較為豐富的一些國家軍隊的這種新型車輛研發思路，我國實際上也是需要考慮的，而在我軍現役山貓全地形車的基礎上發展新的4*4高機動突擊車似乎也是一個很現實的選擇。（CX）

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