飛機是如何知道被導彈鎖定，並發出警報的？大多數人不知道

眾所周知，在經過兩次世界大戰的洗禮後，不但推動了軍工技術的發展，更讓國家意識到了軍事力量的重要性。因此，所有國家都開始大力發展軍工力量。

尤其是在航天領域和海軍領域，航母被看作是一個國家重要實力的象徵，同時一個國家戰機的數量以及戰機是否先進更是代表著一個國家的實力。

而去年我國珠海航展時，所展現的戰機就足以能夠證明我國在航天領域的強大。畢竟，「落葉飄」「眼鏡蛇」等動作可不是任何一個戰機想做就能夠做到的。

而說到這個問題，筆者又想起一個比較有意思的情況。那就是當我們看帶有戰機場景的影視劇時，通常戰機被敵人導彈鎖定後，都會向飛行員發出預警

為此，有網友在筆者評論中就提到過這個問題，那麼這種情況究竟是如何發生的呢？戰機又是通過怎樣的一種形式向飛行員發動預警的呢？

相信對於這點，應該不單單是一個網友想要知道。所以，今天筆者就給大家普及下，飛機究竟是通過哪種技術手段進行預警的。原來，所謂的飛機被「鎖定」其實是被雷達鎖定。

因為以目前飛機的飛行速度來說，只有依靠雷達輔助才能夠做到對飛機進行命中。而當戰機雷達在搜索和鎖定時，都會發出固定頻率的信號。此時，相關部門將這些固定頻率的信號收集整理之後，會保存到戰機警報系統。

這個時候，只要敵軍雷達一旦鎖定戰機，戰機在檢測到有和報警系統符合的頻段時，就會出現報警的情況。這實際上就和將陌生電話拉黑是一個道理。

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