全球最強戰列艦大和號的造價

日本是個海洋國家，但卻不是一個海洋大國，自甲午海戰以來，陸海軍都意識到了制海權的重要性，日俄對馬海戰更是驗證了這一結論，於是，艦隊決戰思想便應運而生。

日本國力有限，但野心卻很大，北進蘇俄蒼茫大地，不一定能找得到石油等資源，而南下攻佔南洋，獲取石油和橡膠等維持戰爭所必需的戰爭資源，事實上在陸海軍中形成了一定的共識。

南下戰略實施，必須要將英美荷等西方海軍勢力趕出西太平洋，日本深知美英國力都在自身之上，因此在海軍建設上，就用戰列艦單艦的噸位、艦炮口徑和戰鬥力來彌補自身戰列艦在數量上的不足。

日本人判斷美國海軍要通過巴拿馬運河才能進入太平洋，這就限制了其戰列艦寬度不會超過33米，艦炮口徑不會超過406毫米，日本通過建造兩艘巨型戰列艦，就可使美日主力艦比例從10:6，一躍而成為10:8，超過艦隊決戰所需的10:7。

事後證明，日本人對美軍新型戰列艦衣阿華級尺寸包括艦炮口徑判斷完全正確，只是艦隊決戰即便到了日本戰敗戰爭結束時，都未按日本人的如意算盤而展開。

日本海軍聯合艦隊企圖在小笠原群島以西海域和美太平洋艦隊決戰一戰定輸贏，大和級戰列艦共兩艘包括大和號和武藏號，就是日本海軍聯合艦隊巨艦大炮決勝論指導下的怪物，以艦隊決戰來奪取制海權，將美英荷西方海軍勢力趕出東南亞和西太平洋。

艦隊決戰思想，是當時東南亞海軍形勢和日本海軍實力分析的結果，是日本海軍戰略思想演變和技戰術發展的集大成者，也是日本極度擴張野心與自身能力不足矛盾的解決辦法，此設想迅速為日本最高當局所接受，並成了整個20世紀40年代以前日本海軍建設的藍圖。

日本海軍按照「數量不足，質量彌補」的思想，1937年開始，日本開始動工建造世界海軍史上空前絕後的大和級戰列艦，滿載排水量高達7.3萬噸，裝備有3座3聯裝共9門460毫米口徑的艦炮，一發炮彈就重達1.5噸，按當年的價格，造價高達1億7千萬日元。

在造艦過程中，實際上隨著通貨膨脹，1941年7月發布的《丸五艦艇製造費預算表》中，已明確標明大和號的直接花費是2億8153萬日元，即便不含造艦本身，僅武器配備就花費了1億3456萬日元，1億3456萬日元的概念，就相當於建了一艘被譽為日本最強航母的改大鳳級。

1941年的2億8153萬日元，根據1比1787的物價指數，相當於現在2861億8022萬日元，以日本海上自衛隊愛宕號宙斯盾艦造價高達1475億日元，大和號也足夠兩艘宙斯盾艦的開工了，愛宕號驅逐艦為當今日本乃至世界最為先進的軍艦，其造價高達100多億人民幣，但也只是大和號的一半。

到太平洋戰爭爆發前，日本海軍基本完成了1936年通過的新帝國防衛指針的要求，建立了包括10艘戰列艦、8艘航空母艦、38艘巡洋艦和其他輔助艦船在內，總噸位106萬噸的強大的海軍力量，足以在廣袤的太平洋戰場上，與美英荷等西方海軍一絕高下。

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