毀在自家裝備上？30架戰機升空墜毀18架，帶隊中校發動機熄火

1945年，日軍的30架戰機執行任務途中，還未打擊到美軍，起飛後40分鐘，自己內部的18架戰機墜毀，帶隊中校的戰機發動機罷工，戰機突然做自由落體運動，爆炸燃燒。事後日軍調查，墜機事故的主要原因是使用了劣質的燃油。

當時日軍派遣30架戰機去對付停留在日本海域的美軍軍艦，由山口洋二中佐領隊，沒料到戰機起飛後狀況百出，3架神風飛機搭載的炸彈過重，沒達到起飛高度就墜毀在跑道上，一部分已經起飛且在等待其餘隊友的飛機也出現了故障，其中包括山口洋二駕駛的四式疾風式戰鬥機，30架戰機中有18架墜毀。日軍政府緊急撤回了剩餘戰機，取消了本次任務，剩餘的戰機飛行員比較幸運，撿回了一條命。

在二戰期間，戰機大部分用的是航空汽油，質量越好的汽油其潤滑性和發動機性能更好。

當時，日軍給戰機加劣質油的原因也很無奈，一沒資源二沒技術，日本沒有油田資源，當時石油的主要來源於南陽地區，美軍封鎖了日本的海上航線之後，日本可用的原油嚴重供應不足，並且沒有合成汽油的能力。日本空軍的命脈很好掐，阻斷航空用油就可以。

日軍被封鎖海上航線的日子，其航空用油的質量特別差，雜質多，堵塞發動機導致其停止運轉或起火，戰機不能正常飛行。給戰機加劣質燃油，發動機做不到正常工作，超重的情況下，會導致熄火。日軍加了劣質油的軍用設備，事故頻發，有的概率達50%以上。

日軍的18架戰機墜毀事故可謂是日本空軍史上最大的事故之一，培養飛行員並不容易，事故原因可以避免，可惜日軍高層比較瘋狂，頻頻派遣士兵執行自殺式任務。軍人沒有隕落戰場，卻毀在了設備上，可惜。

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