射程遠超美國貨！國產「格鬥之王」亮相殲16，炸彈卡車制空強悍

雖然早在J16亮相時，就明顯表示過J16可以裝備新一代空空格鬥彈。但在早些時候，真正掛載PL-10E，執行飛行訓練任務的J16實照的流出，則更令人興奮。在證明之前消息可靠的同時，也體現了中國新一代「殲轟」的強悍實力。由於J16和PL-10E都屬於最新的裝備，可找到的資料甚少，故在此通過對比的方式闡明其優越性。

J16是我國最早為了彌補JH-7系列來性能上的不足，而引進的Su-30mkk的國產全方位優化型號。總的來說，J16的具體任務要求，更多的體現在空對面的打擊能力上。這樣一說，很多人都會想起「側衛」家族一款各方面都很出名的攻擊機Su-34了，作為一款Su-27的變形機，雖然布局上顯得有些奇特，但是航程大，載彈量優秀，和穩定的飛行性能，也是一款戰鬥力絲毫不遜於其名聲大小的飛機。想到了就難免不會對比一番，J16由於外形順延自Su-30這種雙座戰鬥機，相比Su-34擁有更好的氣動外形。在發動機上J16上使用的WS-10A對比 Su-34的AL31FM1有一定的劣勢，但是J16達到了0.8的推重比而Su34明顯達不到這種水平。就連Su30也只有0.74的推比。這一點足以證明J16在機體設計方面的先進和成功。

相較於Su-34是一款俄羅斯於1990年後裝備的攻擊機。J16在時間上的後發優勢，和是去蘇聯後，俄中兩國的部分行業的工業差距，使得J16在機載設備領域擁有巨大優勢與Su-34沒有什麼可比性。而說到具體基礎戰鬥性能，高於Su-34兩噸的武器掛載重量，和僅僅比Su-34短50km的作戰半徑。再加上千禧年以來，中國研發積累製造的更優秀的空空/空面武器，使得J16成為了「側衛大家族」中的最強多用途款。

說起機載武器，最能體現J16戰鬥力和先進性的，就要說到開頭提到的PL-10E了。這裡我們不免要對比一些世界主流的空空導20彈。比如俄羅斯的R73，作為20世紀最先進的空空導彈，出生時比美國人整整領先了一代卻因為俄羅斯經濟整體的頹靡而後繼乏力。而美國人雖然用的是比R73歷史更為悠久的AIM-9系列，雖然一直不斷大力改進，而且最新款的AIM-9X也的確有著一流的技術指標，不過這只是一種幻象。美國人雖然的確在2009年開始，就有了新一代導彈研發計劃，但是主要是針對中距/遠距/超遠距彈展開的，投入到格鬥彈中的精力遠遠不足。畢竟在當時美國擁有全球性空軍代差，因此將作戰重心放在遠距離空戰上並不奇怪。

說起來可能奇怪，反而是日本這種時刻心系武器發展，卻又處處發展被限的國家。因為自身武器裝備在螺螄殼裡做道場的獨特需求，最先搞出來刷新了第四代空空格鬥彈技術指標的AAM-5空空導彈。在擁有3馬赫極速和與AIM-9系列相近的格鬥能力的同時，將射程一舉提升到了AIM-9系列的兩倍。

為什麼講了這麼多其他國家的先進空空彈呢？因為伴隨著J20亮相的PL-10E，可以說讓目前世界上所有的同類型導彈黯然失色。在珠海航展上的公開數據，普遍達到了美國主流導彈的1.5倍，對於曾經驚艷了世界的AAM5，PL-10e在所有指標均有超越的同時，並將射程提高了一倍，這讓讓AAM-5瞬間也變得平凡了起來。除此之外，在J20，J16這些配套飛機上更實現了越肩發射等原本存在於下一代導彈構想中的導彈機動動作。可以說PL-10E在現在，就是世界上最先進的空空導彈了。

既有了優秀的飛機，又有了優秀的導彈，帶來的是更加優秀的戰鬥力。J16在替代Su-30mkk在我軍中的位置時，也明顯被寄予了更大的希望，和更為繁重的任務。如此強化的空戰能力，也已經遠遠超出了對於本機自衛的要求。J16能力的全向放大，體現了新時代空軍戰鬥方法和戰鬥思路的改變，反映了我國空軍在現代化的道路上正在紮實邁進。

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