戲說網事：物是人非事事休，信用卡還款也限額了

春節前各互聯網企業的裁員潮讓行業顯得儼然進入了寒冬，而在開年後，互聯網圈也同樣不甚平靜，平台還是那些個平台，但卻物是人非——有給服務提出限制者，有厚積薄發拓展業務者，當然，也有「寒葉飄零灑滿我的臉」這種心涼涼者。這些變化不一的平台將給大家的日常生活帶來何種改變？不妨跟我們一同來看看本周的戲說網事吧。

【原本免費的支付寶信用卡還款，如今有限額了】

2月21日，支付寶對外發布《關於支付寶信用卡還款服務規則調整的公告》，稱為了持續向用戶提供更優質服務，個人用戶在使用支付寶給信用卡還款時，支付寶將對超出免費額度的部分收取一定比例的服務費。消息一傳出，立刻引起軒然大波。

根據公告顯示，此次變更服務主要是因為信用卡還款服務的綜合經營成本上升，調整信用卡還款的服務規則是為了減輕部分成本壓力。在收費比例上，支付寶採取了與微信相同的0.1%，不過支付寶還為每位用戶設置了2000元的免費額度。以3000元為例，減去2000元的免費額度，用戶所需要支付的服務費為1000*0.1%=1元。

除此之外，支付寶還推出了會員積分兌換更多免費額度的服務，這也就意味著經常使用支付寶的用戶可以在信用卡還款方面有著更多的優惠。不過如果是額度較大的信用卡還款，支付寶方面還是建議用戶選擇提供免費信用卡還款服務的網銀等進行操作。

【昔日二輪小白車哈啰，如今也跑順風車了】

2月22日，哈啰出行方面宣布，即日起哈啰順風車在全國300多個城市上線運營。通過更新後的哈啰出行App或哈啰出行支付寶小程序上的「順風車」入口，全國多達300餘個城市用戶都可便捷的使用順風車服務。

公開資料顯示，早在去年12月26日和27日哈啰順風車就在上海、成都兩地啟動了車主招募計劃啟動，這一計劃在後期擴大至全國120城。1月25日起，哈啰出行陸續在杭州、廣州、成都等22城上線順風車業務。哈啰出行介紹，截至目前，哈啰順風車車主註冊量已突破200萬，累計發布訂單量超700萬，並且仍在保持快速增長。

據哈啰順風車相關負責人介紹，在此前一鍵報警、設置緊急聯繫人等功能的基礎上，IM（即時通訊）功能也即將上線，車主接單後，司乘雙方即可在線上實時溝通，便利用戶出行，並且後續還將針對用戶體驗進行持續升級。

【當年從賈老師手中接盤的易到，如今快撐不住了】

這邊哈啰出行在網約車領域再進一步，另一邊易到用車卻在發愁。在元宵節這天，易到用車大股東韜蘊資本發布內部通知，以一種近乎悲壯的口吻宣布，「公司在過去一段時間裡，多次展開融資自救，力圖走出泥潭，但現今市場環境不利，新一筆融資短期內恐難以到位，公司在財務上面臨巨大的困難。就目前公司的業務開展情況及資金狀況，我們無法支撐現有團隊繼續運營」。

雖然目前易到內部還沒有傳出裁員的具體消息，但對於員工來說也未必是個好消息。根據官方消息顯示，「自本通知發布之日起，依據各部門負責人安排，除必要崗位人員繼續到崗上班外，其餘同仁暫做在家辦公安排，恢復上崗時間將另行通知。SOHO期間，暫停績效工資發放，只做基本生活保障」。

其實在這張通知單下達之前，已經有不少跡象透露出易到運營的衰弱。今年1月21日，易到母公司韜蘊資本實際控制人溫曉東發布朋友圈宣稱，韜蘊資本現向全社會公開轉讓易到全部或部分股權，願意半價拋售易到股份。在2017年6月韜蘊資本從賈躍亭手中接過易到平台後，許多人以為這將是平台的新生，但沒想到這卻只是一場「迴光返照」。

狄更斯在《雙城記》開頭寫下的名句，「這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代；這是一個智慧的年代，這是一個愚蠢的年代；這是一個信任的時期，這是一個懷疑的時期；這是一個光明的季節，這是一個黑暗的季節……」時至如今，這段話依然能引起我們的強烈共鳴，在如今這個急速變化的時代，迎接互聯網行業的究竟是希望之春，還是失望之冬呢？

【本文圖片來自網路】

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！