如今買車已成為人們茶餘飯後談論最多的話題之一，畢竟隨著收入的提高，越來越多的人在買車這件事情上已經變得隨性很多。

而且當前汽車市場的發展勢頭也非常迅猛，但隨著燃油車型保有量的增加導致對大氣污染的加重，所以在全球範圍內，新能源車型很有可能成為未來汽車市場上主打的車型。而且國家在新能源車型上給予的補貼也很大，經過幾年時間的考驗，那些第一批吃到螃蟹的綠牌車主如今怎麼樣了呢？

據一些車主反映，當初他們在買車的時候也很糾結，一直在燃油車型和新能源車型之間搖擺不定。但經過深思熟慮後，最終還是被新能源車型的發展趨勢和扶持政策給打動了。首先，新能源車型的養車成本不高，畢竟在日漸上漲的油價面前，新能源車型更容易養活。其次就是優惠政策很高，買一輛新能源車型會得到接近於車身總價一半的補助，這樣的誘惑力還是難以抵抗的。最後就是新能源車型不會被限號，所以綜合考慮過後，最終選擇了新能源汽車。

但沒過多久，第一批綠牌車主就直言後悔自己當初的選擇了，我們都知道新能源車型雖然不需要加油，但它必須得充電。所以充電難成為了綠牌車主最為頭疼的事情，由於提供專屬充電的區域十分有限，因此不少車主得去離家很遠的地方充電，而且在充電過程中還得支付額外的管理費用，這樣算下來，其實不比燃油車便宜多少。

另外新能源車型的維修也很不方便，它不同於燃油車型隨便找一家修理廠就可以，新能源車型如果一旦出現問題的話只能去4S店去處理，而且還得找專業人士進行維修。其中電池不耐用是新能源車型當中最普遍的現象，有車主就反映當電量下降到40%的時候會出現啟動不了情況。為了省下拖車費用，有人甚至自己將車推回了家。

由於麻煩事不斷，一些綠牌車主已經萌生了將車賣掉的念頭，但令人尷尬的是新能源車型在二手車市場很難賣出去，所以二手商販很少會收。這也是為什麼第一批吃螃蟹的綠牌車主哭訴：比爹都難伺候！

大家對此有何看法呢？歡迎下方留言，我們共同探討！

（圖片來自網路，侵刪）

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