寶馬發布WSBK戰車，全新S1000RR挑戰川崎ZX-10R

近日，WSBK新秀寶馬摩托發布了其2019年工廠賽車S1000RR，雖然它是這類專業賽事的新手，但在民用領域它「大小眼」和「千R」的別稱早已成名已久。在2018年進行了中後期改款後，它的使用了十年的標籤，大小眼離我們而去，這次發布的WSBK賽車，同樣使用了不久前在蘭車展期間換代的新款。WSBK的參賽車型基本都是量產版輕度改裝而成，比如最著名的川崎ZX-10R，寶馬也是準備藉助這樣的大賽將自己的新款S1000RR提升到一個更高的知名度。

新車使用一台排量為999cc，可變氣門開合的直列四缸發動機，最大馬力超過220匹，（量產版為205匹，就已經是299km/h爆表般的存在），轉速高達到13500rpm，車重控制在168kg，使用更高規格的前後Ohlins減震，Yutaka碟剎盤，Nissin卡鉗。數據上和老牌冠軍川崎ZX-10R也相差不遠，寶馬S1000RR的加入，相信將會和杜卡迪一起，對冠軍發起衝擊，而WSBK的賽例和觀眾們，也希望有更多的競爭車隊出現，帶來更刺激，更具懸念的比賽。

外觀在使用了對稱扁平化的大燈後，寶馬燈廠同樣給人高端大氣上檔次的感覺，這次的打破重建老凱覺得還是非常成功的。車身兩側的魚鰓進氣口造型也有變化，通風面積更大。搭配紅白藍M運動風格的工廠隊貼花，顏值再次提升。車隊陣容方面，新賽季將會有兩位車手參賽，分別為賽克斯（Tom Sykes）獲得雷特博格（Markus Reiterberger）。

目前2019款S1000RR的量產版本尚未在國內上市銷售，現售的大小眼版本價格在28w左右，更新了外觀和可變正時氣門的新款估計還要更貴一些，所以即使它是許多車友的終極目標，也不是輕易就能圓夢的。車友們，對於參加SWBK的寶馬S1000RR，你覺得和「冠軍收割機」川崎ZX-10R誰更強呢？外觀上，你覺得是原先的「大小眼」習慣呢，還是現在的「對稱式」更有氣勢呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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