開春騎車第一摔，你絕想不到是因為胎
Yooooh！大家好！天氣終於暖和起來了！也有不少小夥伴們準備揭下車衣，好好給自己的小情人擦洗一番，美美的和它一起去度過一個愉快的周末~
今天小編翻了一下微博~沒想到知名的微博汽車博主、的逗斗車主演 @余洋ddc 今天竟然摔車了。
看圖片來說，摔得還是挺慘烈的。
對此，王大大的回復是這樣滴~
由於輪胎膠質的問題，長時間不行駛的輪胎會老化變硬，同時導致抓地力變差，而抓地力恰恰是摩托車最重要的東西。
輪胎需要反覆的加熱才能達到應有的分子活性，並非一次騎行暖胎就可以達到的，所以建議大家先讓輪胎緩兩天，以提升輪胎的抓地力。
不過嘛，我們要從錯誤中吸取經驗，車子就像老婆，或者男朋友，你要對它好、悉心的呵護照料，不然它也會和你耍小脾氣的。
為了以後避免摔車，疼不疼其次，主要是心疼車，那麼今天我們就來探討一下
開春騎行的準備工作
檢查輪胎
輪胎支撐著車子，是車上最重要的部件之一。所以第一件事就是要保證輪胎的性能。
那麼首先我們要檢查輪胎是否虧氣，如果虧氣，不光要面臨油耗增高、推車困難等問題。還容易引發車輛爆胎。
輪胎在缺氣狀態下行駛時，隨著氣壓的下降，輪胎下沉量增大，輪胎與地面的磨擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。
由於支撐力不足，輪胎會產生變形，高速行駛時，輪胎無法及時恢復形狀，則會產生波浪形的撕裂效果，從而爆胎。
別以為車胎不缺氣就可以放心大膽的壓彎了，老司機都知道，經過一個冬天的放置，輪胎變硬，導致抓地力急劇下降，可不是一兩天就能恢復過來的。
車輛電池
我們都知道長時間不行駛的車輛容易虧電，導致車子打不著。
如果帶有腳啟動的車子還好，猛踹就好了。但是現在很多車子都沒有腳啟動桿，那我們就需要將車子推著。具體方式如下：
先掛一檔推車活動一下
以便潤滑氣缸及各部分零件
扭動車鑰匙至【ON】位置
把車子掛到二擋或者三檔
捏住離合
儘可能把車子推到更快速度
釋放離合器並轉動油門
發動機啟動
拉離合併掛空擋
而電噴車輛如果一點電也沒有，需要推很久，直到發電機能給電噴系統供電了，油泵工作了，並且點火器電壓足夠。
不過這種方式比較傷車，不建議使用~
如果是踏板車，那就只能老老實實的搭電了，買一根搭電線，先接正極，再接負極（整個車身金屬部分都是負極），然後另一邊接到汽車上，同樣是先正後負。最後擰鑰匙打火就好了。
不過要注意，車子搭電之後不要立刻熄火，最好出去騎一圈，不然電池電量不足以支撐下一次啟動。
某寶上就有賣的
一點也不貴
還有其他產品類似於「搭電寶」之類的，這裡我們只說幾個基本方法。
檢查剎車
剎車也是非常重要的部件，俗話說得好：要想跑得快，先要停得住。
這種情況在南方比較常見，就是由於天氣過於潮濕，長時間不騎車，剎車變得無力。原因很多，可能是剎車油管老化、破裂，但更多是因為剎車油變質。
一般剎車油的沸點在260℃左右，而剎車油非常容易吸水，一旦剎車油內含水量變高，則容易會降低沸點。在重剎車時會產生氣泡，降低剎車力度。
檢查方法為：
一、正常行駛到時速40KM以上時，猛踩剎車，剎車距離明顯變長。在排除剎車片的因素外，基本可以斷定剎車油出現了問題。
二、剎車時，剎車力忽輕忽重，當剎車油變質，頻繁的剎車產生高溫使剎車油中水變成水蒸氣，使剎車油中出現大量氣泡，會導致剎車力不穩定。
三、剎車發軟，剎車油變質會使剎車踏板（拉杆）即使到底也會軟綿綿。尤其連續、頻繁剎車後，感覺相比之前會軟很多，並且有彈性。
機油檢查
機油更換頻率一般為踏板車2000km-3000km，檔車為2500km-5000km，時間約為3-6個月。有任意一項達到要求都應該換機油。
當然不同車型要求不同，隨車附贈的說明書一般都有要求。
經過兩三個月，機油容易變質，不如直接換了來的省心。
不過需要注意兩點，換機油頻率根據個人駕駛習慣決定，如果你日常騎行是檔檔斷油的話，適當提前一些換機油也沒問題的。
以小編為例，騎車比較暴躁，同時車子也是高轉發動機，兩千公里就換一次機油。
第二點就是機油並非越勤越好，機油在一定公里數之後潤滑效果才會達到峰值。
最後祝大家2019年
行四方眼前車後路途平安
走單騎城內世外風中萬里
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