東風導彈已點燃導火線，但撼動航母海上霸主之位，還差臨門一腳！

自第二次世界大戰以來，航空母艦已將戰艦取代為海上霸主，但今天航母編隊遇到了問題。各種遠程反艦導彈的出現使航母編隊的安全性日益堪憂。我們回想起戰艦被航空母艦取代的原因，是因為航空母艦的打擊半徑比戰艦的火力覆蓋範圍更遠，所以戰艦隻能被擊敗。

在空中防禦只有手動控制的高射炮的時代，艦載飛機可以輕易放下魚雷和炸彈，並以各種方式攻擊戰列艦，戰艦隻有被動挨打的份。而現在，美國軍方發現其航空母艦也面臨著戰艦所面臨的問題，該航母的打擊半徑約為1200公里，但是東風21D和東風26等反艦彈道導彈的射程遠遠大於航母的打擊半徑，這就意味著航母無法抵禦反艦彈道導彈的打擊。

美國戰略與預算評估中心的一份新報告指出，美國海軍必須增加航母打擊的半徑，否則就要面臨放棄航母作為海戰核心的地位。

放棄建造航空母艦並非毫無根據。美國戰略與預算評估中心的研究直接指出，東風反艦彈道導彈點燃了破壞美國航母狀態的導火索，但想要徹底打敗美國航母的主導地位，還差臨門一腳。這就像直接宣戰戰艦的時代的結束，就像世界上最大的戰艦大和，以及在日本建造的武藏被擊沉一樣。那麼，如果美國軍用航空母艦退出海上霸權，是否有必要走這條路呢？

答案是可能的。任何失去統治地位都需要一場激烈的戰鬥，但這個過程肯定是曲折的。美國軍方意識到問題的存在，目前正在擴大航空母艦的打擊半徑。一個典型的例子是開發一種無人載機航空油輪，以加強其艦隊的反導能力。

現代反艦巡航導彈系列已達到500海里的射程。在接下來的幾十年里，反艦巡航導彈將具有更遠的射程，美國軍方也將試圖部署遠程地面攻擊無人機，以進一步擴大航母的攻擊半徑。例如，X-47B飛翼隱形無人機的射程為3800公里。從理論上講，飛機的打擊半徑可以延長航母的攻擊範圍。然而，美國軍方取消了X-47B計劃並轉向了MQ-25無人駕駛坦克。

MQ-25的作用是延長超級大黃蜂和F-35C的操作半徑，以及隨後對X-47B等地面攻擊機的改進。因此，美軍未來升級航母的航線非常明確，即延長航母艦隊的打擊半徑。為了使美國軍用航母完全失去其主導地位，只能繼續研製防空武器，再加上高超音速巡航導彈了。

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