科學家沸騰了！南極洲冰架裂縫準備釋放紐約市兩倍大的冰山！

最新消息，一條橫跨南極洲深色冰架的裂縫致使一座面積約為紐約市兩倍的冰山將被釋放！據悉，這條裂縫最早出現在2016年10月下旬，因此被稱為萬聖節裂縫（Halloween crack），隨後它繼續從一個被稱為麥當勞冰（McDonald Ice）的地區向東擴展。目前這條裂縫已經成為了科學家的重點關注對象！

我們知道，南極洲冰蓋一直是南極洲特有的產物，規模宏偉。由於地球南北極遠離赤道，因此氣候寒冷，它們大部分由降雪造成，也有些由於底部水的二次凝結而逐漸形成的形成如此大量的冰蓋是理所應當。在南極洲，冰蓋的覆蓋範圍長達近1400萬平方公里，平均厚度在2000至2500米之間，體積近2500立方公里。而規模巨大的冰架是南極特有的景觀，冰架是一個巨大的低溫體。據澳大利亞冰川學家在厄麥里冰架上越冬觀測，表層100米冰層的年平均溫度低達-200℃左右。在南極大陸周圍，越接近大陸的邊緣，冰的厚度變得越薄，並伸向海洋，在海洋，海冰浮在水面上，形成了寬廣的冰架。但是近年來，南極洲的冰架斷裂倒塌似乎屢見不鮮，2002年，「守護神B」冰架崩塌在威德爾海內，面積達3,250平方公里，比盧森堡公園和美國羅得島州的面積還大。冰架斷裂導致南極洲冰蓋面積大量較少，而這些冰架很可能隨著海洋漂浮到溫熱帶，隨後融化，引起地球海平面的升高，減少陸地面積。威脅到人類的生存，而這一切大部分是由於人類造成的溫室效應。

科學家稱，目前尚不清楚這些剩餘的冰架將如何在破裂後作出反應，這為科學基礎設施和人類在1955年首次建立的冰架上的存在帶來了不確定的未來。

上圖來自陸地衛星8號上的操作陸地成像儀（OLI），顯示了2019年1月23日的區域。據了解，這些隆起是由於冰在水下形成層上流動的方式造成的，在水下形成層中，基岩上升到足以到達冰架的底部。這種岩石形成阻礙了冰的流動，並在表面形成壓力波、裂縫和裂谷。

不過，科學家表示，更關鍵的問題是圖像中心的裂縫。這條裂縫以前穩定了大約35年，最近開始以每年4公里的速度向北加速。

冰解是冰架生命周期的正常組成部分，但最近的變化在這一領域並不陌生。自1915年歐內斯特·沙克爾頓（Ernest Shackleton）調查海岸以來，最早的冰架邊緣的演變緩慢，但在過去的幾年裡，它一直在加速。

通過與陸地衛星獲取的這些圖像進行比較，我們可以觀測到明顯的裂縫。1986年1月30日，陸地衛星5號上的主題製圖器（TM）獲得了第一張圖像（左）。第二張圖片（右）來自陸地衛星8號上的操作陸地成像儀（OLI），顯示了2019年1月23日的相同區域。

詳細的視圖顯示，這條向北擴展的裂谷在距離麥當勞冰和萬聖節裂縫幾公里的範圍內。當它一路切向大陸架時，從大陸架上損失的冰面積可能至少為1700平方公里。按南極的標準來看，這不是一個非常大的冰山，可能連前20名都沒有。但這可能是自1915年觀測開始以來，最大的冰架斷裂。

不斷增長的裂縫引發了人們對冰架上工作人員的安全擔憂，特別是英國南極調查局哈雷站的研究人員。「我們還不清楚是什麼推動了冰架在崩解過程中的前進和後退，」NASA/UMBC冰川學家ChrisShuman說。「未來萬聖節裂縫另一邊的冰可能會流失，這表明可能會出現更多的不穩定，這會給哈雷·維婭帶來風險。」

雖然地球、大氣和空間科學研究的主要基地通常全年運作，但由於冰的不可預測變化，近年來已經關閉了兩次。幾十年來，該站也得到了重建和搬遷。詳細的圖片顯示了該站的位置（哈雷四號），直到1992年關閉。2016-2017年，哈雷六號站被重新安置在越來越大的裂縫上游的一個更安全的位置（哈雷VIA）。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！