MH370墜毀猜測！安全專家稱：飛機「每一次行動都受到控制」

馬來西亞航空公司(MALAYSIA Airlines) MH370航班的一名主要安全專家在一部紀錄片中透露，機上的一名技術熟練的乘客如果掌握了正確的技術，就有可能是該航班上的一名技術嫻熟的乘客降落的。

大多數航空專家都把矛頭指向機長。

2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的MH370航班失蹤，機上共有239人。這架波音777飛機最後一次與空中交通管制部門聯繫是在凌晨1點19分，當時飛機正在中國南海上空飛行。幾分鐘後，在從馬來西亞到越南的例行移交過程中，飛機從民用雷達屏幕上完全消失。

雷達和衛星數據分析顯示，這架飛機突然改變航線，飛越馬來西亞，然後轉向檳榔嶼南部，然後飛向南印度洋。

機長扎哈里沙阿(Zaharie Shah)多年來一直受到很多批評，有說法稱他可能是在執行自殺任務。

然而，安全專家Sally Leivesley在ITN的紀錄片《馬來西亞370：消失的飛機》中提出了另一種理論。

Leivesley女士是災難性和極端風險方面的專家，她透露這架飛機有可能是網路攻擊的受害者。

MH370可能是網路攻擊的受害者。

她表示：「網路劫持是一種新型戰爭。」

「這是一種接管控制權的行為——客艙內的人可能是通過侵入娛樂系統進入系統的。」

或者可能是空氣側通過維修窗口的通道。

「一個預先編程的定時模擬飛行員活動的圖表已經讓飛機偏離了航線，實際上控制了飛機的每一個動作。」

「他們可能會失去飛機，或者讓它降落。」

Sally Leivesley提出了另一種理論。

然而，儘管專家們一致認為這一理論是可行的，但在紀錄片中，他們並沒有支持這一觀點。

在美國國家航空航天博物館(National Air and Space Museum)航空部門工作的鮑勃·范德林登(Bob van der Linden)認為，這種情況不太可能發生。

他在同一節目中說：「我不認為是電腦黑客控制了飛機。」

「這是可能的，但我非常懷疑。」

「飛機上的系統非常複雜——它們被設計得儘可能的安全。」

Bob van der Linden認為這個理論太牽強了。

「用電腦開門對我來說太不可能了。」

然而，這種性質的聲明並不是第一次曝光。

上個月，有報道稱，網路防禦專家克里斯?羅伯茨(Chris Roberts)也提出了類似的設想。

他在2018年解釋說：「一個有決心的黑客，擁有正確的工具和正確的波音777知識，就有能力進入機艙系統，進入駕駛艙系統，影響飛行。」

2014年MH370失聯。

「機上娛樂系統與座位下方的一個盒子相連。

「然後你可以像跳房子一樣工作到網路的其他部分，在那裡你可以查看燃料管理，控制引擎，以及其他幾個系統。」

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