宿敵的較量——坦克如何應對武裝直升機的致命威脅？

# 寫在前面

當第一架攜帶反坦克導彈的武裝直升機出現在戰場的時候，坦克——這一曾經的陸地霸主，鋼鐵洪流的構建者——便已感受到了直截了當的威脅。儘管現代化坦克都會在艙頂安裝1~2挺機槍甚至機炮，這些武器能夠對近空的「低速飛行器（如直升機）」造成致命威脅，但是幾乎沒有任何一架武裝直升機會離坦克那麼近來給坦克「秀」的機會，他們所攜帶的反坦克導彈能在遠超這些重型機槍射擊範圍之外命中並摧毀坦克。

圖——武裝直升機自誕生以來就是地面裝甲部隊的噩夢

因此，如果一輛坦克在和一架武裝直升機單挑的話，顯然笨重的地面目標是毫無勝算的。但是戰爭從來不是1V1的遊戲，在實戰中，即便是面對長弓阿帕奇這樣可怕的「坦克殺手」，坦克們也未必就只能坐以待斃。事實上，現代戰爭的戰略和戰術制定中，沒有任何一個裝甲部隊指揮官會忽視對敵防空系統的部署，而那些主戰坦克們也是時刻處於防空系統的庇護之下。

地面防空系統往往不是單層的，而是多層防護的，憑藉該系統，坦克才能在其天敵武裝直升機威脅下執行地面任務，本文就將對該系統進行介紹，與諸君共賞。

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# 點防禦系統 Point-Defence

點防禦系統，又稱要點防禦系統或者目標防禦系統，是一種針對單個目標或者有限區域進行的防禦系統，這些目標可以是一艘艦艇、一棟建築物、一個機場，當然也可以是一隊坦克。就目前而言，點防禦系統主要防禦對象是空襲和自主制導的導彈。點防禦系統的防禦範圍一般較小，並且該防禦系統一般都會部署在所需要防禦的目標附近，如果目標是運動物體，那麼點防禦系統往往也需要跟隨目標移動。

對坦克來說，其點防禦系統一般都是一些跟隨著他們一起移動的防空車輛，大多數此類防空車輛都是由坦克或者重型裝甲車改裝而來，配備了重型機槍、機炮甚或防空導彈，不過也有少量輕型裝甲或者無裝甲車輛被改裝成防空車輛與坦克一起行動。

圖——德國陸軍的Gepard 1A2高射炮

重裝的防空車輛在坦克戰隊中顯然更具有競爭力，畢竟它們能夠緊跟著坦克進入到直接交火區為其提供「貼身防護」。不少地區的軍隊將這些防空車輛分配到連級，這就意味著每10~15輛坦克就能配備一輛專門的防空車輛。

圖——9K31 Strela-1地對空紅外導彈運輸車

在不移動的情況下，裝甲單位的防禦任務可以由固定的防空系統來執行，一般來說這類防空系統使用的武器和防空車輛基本類似，但是一般都是牽引式的甚至是單兵攜帶型的。這些武器通常是視距武器，射程較短，專為對付直升機等低空域飛行器而生。這類武器有時也會被用於對付低空掠過的固定翼飛行器，但是由於交火時間較短，因此命中難度也更大。

武裝直升機在某種程度上也是比較忌憚這類武器的，因此武裝直升機也會採取一系列措施來避免自身處於這些短程武器的覆蓋範圍之內。一般來說，武裝直升機都會充分利用地形隱藏自己，通過偵察直升機或者其他偵察手段來標記攻擊目標然後突然發動對地打擊，以此來避免自己出現在交火區。當然，凡事都有兩面，尤其是在戰場上，獵人很多時候也會變成獵物：那些為重裝坦克保駕護航的防空車輛往往會被武裝直升機標定為「最優先攻擊目標」。

前文也提到了，現代的主戰坦克一般也會通過給自己配備重型機槍/機炮來為自己提供「相當有限」的防空能力，畢竟聊勝於無嘛，雖然很罕見，但是也有過坦克擊落直升機的非正式報道，雖然擊落的似乎並非武裝直升機。此外，大多數武裝直升機都具備重裝防護，對重型機槍子彈的衝擊具備良好的耐受能力，而其對地攻擊武器的射程也要遠大於這些視距內攻擊的重型機槍。但是絕大多數坦克還是保留了重型機槍的設計，畢竟重型機槍在地面作戰中也具備一定的作用，並且至少能讓坦克的駕駛員覺得自己還是具備某些「防空能力」的。失去防空車輛護航的坦克在獨自面對武裝直升機的攻勢面前確實很無力，但是重型機槍「突突突」的「熱鬧聲響」好歹能提振下作戰士氣，免得未戰而先敗。

圖——現代坦克艙頂一般加裝重型機槍

坦克大多數時候還會與步兵戰車一起作戰，步兵戰車一般會配備20毫米~40毫米的自行火炮，這類武器對武裝直升機的威脅要遠大於重型機槍。但是這類自行火炮的主要攻擊對象仍然是敵方的地面車輛和部隊，並沒有專門針對空中目標進行優化，所以說，用來對付武裝直升機，仍然還是不夠看的。所以，要應對武裝直升機的巨大威脅，還得靠另一層次的防空系統。

圖——俄羅斯的BMP-3步兵戰車

# 區域防空系統和戰鬥機

區域防空系統的是一種遠程防禦系統，它們幾乎不太可能會隨著坦克一起移動。指揮官一般會將該系統深入部署到戰區以此為交火區域提供火力支援，此外，該類防空系統還要覆蓋到整片可能受到攻擊的區域。這就像是為整個地面裝甲部隊提供了一層「保護傘」，在保護傘覆蓋到的區域，裝甲部隊將會受到一定層度的保護。區域防空導彈可以是移動的、固定的，也可以部署在海軍艦艇上。下圖就展示了利比亞的多種區域防空導彈的覆蓋範圍，其中SA-2覆蓋區域為紅色，S-125覆蓋區域為藍色，S-200覆蓋區域為紫色。

圖——利比亞防空系統覆蓋區域示意圖

戰鬥機的覆蓋區域幾乎也能達到區域防空系統的範圍，就好像武裝直升機是坦克的天敵一樣，戰鬥機就是武裝直升機的天敵。儘管阿帕奇經歷多次升級改進之後能夠掛載數量更多且更強勁的空對空毒刺導彈，但是面對強大的空優戰機時，這種系統就像坦克艙頂的重型機槍一樣，聊勝於無而已。此外，戰機能進行廣泛的區域巡邏來阻止大部分武裝直升機潛入防禦區。在進攻任務中，戰機會首先掃除目標區域的空中威脅，與此同時，地面裝甲部隊——坦克、防空裝甲車和步兵戰車——迅速推進，對目標區域的地面單位進行火力打擊，如果配合得好，目標區域的武裝直升機將很難發揮出其威力。

圖——美國空軍F-22猛禽發射AIM-120 AMRAAM導彈

上述兩個層級的防空系統是最典型的兩層系統，除此之外，當然還有其他層級的系統，最重要的還是如何將防空系統與地面裝甲部隊聯動部署實現最大作戰優勢，這對戰場指揮官的戰術布局提出了較高的要求。最理想的情況就是坦克在區域防空系統的保護傘下執行強力的地面推進作戰，同時戰鬥機群壓制了敵方空中力量，當然，一旦某個環節出了問題，跟隨坦克的防空車輛和坦克自帶的「重型機槍」將成為其最後一道防線，這時候，就只能盼著對方的武裝直升機飛得低一些、近一些了。

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