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印度喜上眉梢:全球最暢銷三代機的生產線 美國居然主動賣給自己

軍事代表著很多特徵與象徵:國防的概念也不光是為了防備和抵押侵略的,那麼大家對於軍事又了解多少那,就請您每天花出半小時或者幾分鐘來聽聽看,我相信您不用出門就能知道發生什麼事,軍事會給您帶來一個信息窗口,慢慢的你會發現你會愛上軍事,也會像每天形成一種習慣的來看它

2019印度航空展(Aero India Show 2019)20日在印度班加羅爾開幕,印度空軍百架戰機訂單吸引了各方競逐。洛克希德-馬丁公司表示,未來將與印度塔塔先進系統公司(Tata Advanced Systems)合作,為印度空軍研製專屬版本的F-21戰機。

洛馬戰略與商業發展副總裁拉爾(Vivek Lall)指出,"F-21從裡到外相當與眾不同,我們將為印度提供一款先進且有升級空間的新戰機,以及強化兩國在工業和國防領域擴大合作的絕佳機會!對於印度與美國來說,更是一個雙贏的局面。"洛馬公司表示,F-21的里里外外都與F-16不同,都將提供"印度製造(Make in India)"無與倫比的機會,及增強印度空軍的武力。

軍事代表著很多特徵與象徵:國防的概念也不光是為了防備和抵押侵略的

印度於2011年啟動"中型多用途戰鬥機"(MMRCA)採購案,替代即將退役的"米格"系列戰鬥機。印度國產的"光輝"(LCA)戰機本是首選,不過卻因產量嚴重不足且技術不達標,在等待了三十多年後,該選項基本已被排除。2017 年8 月4 日印度國防部發表聲明指出,原本應該在2017 年至2018 年全部交付給印度空軍的總數為40 架的"光輝"戰機,目前僅交付了4 架,距離全部交付還有著巨大缺口。此外,據美國戰略之頁網站2016 年12 月9 日報道稱,印度海軍也正式判定"光輝"戰機因重量過大且不符合現代化要求而不適用於印度航母。為填補空缺,印度只得從國外尋求新型先進戰機,而先前準備購買的126 架法國"陣風"戰機也因價格、技術轉讓等問題最終只決定購買36 架,剩下90 架戰機的缺口使美國和瑞典的戰機成為可供選擇的對象。

軍事代表著很多特徵與象徵:國防的概念也不光是為了防備和抵押侵略的

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已經被宣布死刑的LCA光輝,搞笑的是至今艦載型氣動布局還未正式確定(兩圖均為艦載型,圖源空軍之翼網站的微博)

目前參與競標的有美國洛馬的F-16(21)和瑞典薩博的JAS-39鷹獅。而美國此時同意將F-16生產線整體搬遷到印度,無疑是非常高明的一招,顯示了美國這個老牌軍售大國的老道思路與靈活頭腦。

由於印度總理莫迪試圖通過大額軍購來推動本國國防工業的發展,即通過"市場換技術",要求國外生產商向印度轉移生產線及相關技術以實現所謂的"印度製造",因此印度空軍和海軍對戰機的選擇並不僅靠作戰性能和價格等傳統標準決定,還要考慮國外生產商是否願意接受轉移條件以幫助推動印度國防工業的發展。此外,印度還時常通過軍購來加強雙邊關係,這一傳統在莫迪政府時期更為明顯。

由於印度空軍明確了其需要一款單發戰機,目前能滿足其要求的兩款戰機分別是美國洛克希德·馬丁公司(以下簡稱洛·馬公司)的F-16 Block 70 戰機和瑞典薩博公司的"鷹獅-E"戰機。

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洛馬推特。For India,From India的口號非常有誘惑力

從性能上考量,兩者在性能上並未拉開檔次。儘管"鷹獅-E"同樣搭載有先進的信息化裝備,例如"眼鏡蛇"頭盔顯示器、相控陣雷達、具有被動超視距能力的紅外搜索與跟蹤系統以及先進電子戰系統等,不過在作戰環境中並沒有相較於F-16 Block 70 的絕對優勢,而F-16 Block 70 更強大的武器掛載能力和使用保形油箱時更遠的作戰半徑,則比"鷹獅-E"更具競爭力。此外,值得一提的是,美國賣給印度的F-16 Block 70 明顯優於賣給巴基斯坦的F-16 型號,這一點更增加了印度的興趣。

從政治上考量,美國對印度來說肯定更為重要。購買F-16 Block 70 除了可增強印度空軍的實力,而且還能深化美印之間的雙邊關係。同理,選擇"鷹獅-E"顯然也會增強印度和瑞典之間的關係,但這對於印度應對現實威脅和挑戰來說,意義不大。此外,JAS-39E有相當一部分零部件產自美國,這意味著即使印度購買了瑞典的戰機,仍然要受美國牽制。

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印度版F-16(21)

從經濟上考量, F-16Block70相比JAS-39E的優勢最為明顯。如果F-16Block 70 被印度空軍選中,整個F-16 生產線轉移至印度後,洛·馬公司可以不受任何干擾的全力生產F-35。F-16生產線的轉移既釋放了先進的F-35產能,而且又滿足印度本土需求,還能進行出口外銷,並可獲得廣闊的維修保養市場。除了生產印度空軍自己的F-16Block 70 之外,全球未來所有的F-16 的生產銷售都將出自印度工廠。此外,F-16是全球最暢銷的三代機,印度還將成為服務全球3200 架F-16 系列型號的維修商,這些戰機涉及25 個國家並包括還將繼續在美國空軍服役20 年左右的950 架F-16。與之相反,如果選擇JAS-39E,所獲得的市場範圍將大大縮小,因為最多只有六七個國家在使用"鷹獅",總數也只有200-300 架。可見,F-16 的全球知名度以及其帶來的廣闊市場對印度而言是極具吸引力的。

最後,若能成功的將美式武器納入到印度裝備體系中,那麼在印度海軍艦載戰鬥機選型上,波音公司的F/A-18E/F超級大黃蜂也很可能力壓法國的陣風和瑞典的海鷹獅,成為印度海軍的最終選擇。


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