現代捷恩斯即將入華 你會為韓國豪華品牌買單嗎？

低端走量還是拿出高端產品拔高品牌定位，過去幾年裡現代汽車一直過得非常掙扎，但最終他們還是搞出了捷恩斯這個想要打入豪華車市場的高端品牌，而隨著捷恩斯在韓國以及北美的起勢，現代汽車終於打算將這一品牌引入到中國市場中了。

最近捷恩斯在上海成立了覆蓋中國地區的銷售法人，也就意味著捷恩斯將很快會在中國大陸市場進行售賣。作為一個誕生於2015年的汽車品牌，捷恩斯並沒有太多歷史底蘊可言，但好在身處頂級豪華車型缺失的韓國市場，捷恩斯誕生後不久便成為了韓國總統座駕選用車，這一「噱頭」也大力推動了捷恩斯後來的市場表現。

從目前來看，捷恩斯的主攻市場還是韓國本土以及北美，而實際上在北美市場中，韓國車的銷量一直不錯，而在捷恩斯誕生後短短數年裡，它的銷售成績甚至一度超過了美國本土的林肯以及凱迪拉克等老牌豪華品牌，但奈何前有BBA三座大山，再加上雷克薩斯最近兩年的強勢表現，捷恩斯的後續發力已經開始明顯出現了疲態。

實際上對於一款豪華品牌車來說，品牌底蘊是一個極為重要的屬性，而無論是現代還是捷恩斯顯然在這方面有著天生的劣勢，這也是為什麼雖然身為豪華品牌，捷恩斯還是不得不要比同級別的其它車型賣的要便宜一些。至於進入中國市場能否挽救自己後繼無力的狀態，大概也不會過於樂觀，畢竟從去年的中國市場表現來看，現代汽車本體也不太理想，所以捷恩斯最終會成為現代在中國的救世者還是拖油瓶，還是等它正式開售再看吧。

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