寧當冤大頭不買日本裝備 造坦克不如搞皮卡賺的多 研發裝備倒貼

這一公司怒斥自衛隊官僚：裝備開發次次倒貼，不幹了！

利刃舒暢

據環球網援引日本經濟新聞報道，日本小松工業株式會社已經退出日本陸自裝甲車輛開發計劃。據悉，小松工業做出這一決定的理由是防衛省長期的低購買數量問題。由於防衛省採購數量較低，廠商不得不一次又一次的提高價格來保證研發成本。

日本陸自的規模相比較於其他周邊國家顯得十分"迷你"，但是其裝備依然基本完成了自產。作為重要的機械裝備出口國，日本的機械製造能力相對較強。但是由於自衛隊常年定單較少，廠商往往將價格定的十分高昂。由於其高昂的價格，反而會進一步減少定單數量，這就導致了自衛隊裝備數量越來越少，而廠商卻毫無盈利。在這種持續很久的裝備採購情況下，小松工業最終選擇放棄國家補貼，退出軍工領域。這種狀態下，日本軍工單位也是非常埋怨自衛隊官僚老爺思想的。

而日本在軍事裝備出口上也有很多不利。由於並沒有完整的軍事工業系統，大部分子系統都需要從美國購買，這使得日本的軍購出口不得不依賴於美國。由於美國的相關限制政策和日本軍事產品長時間不見於國際市場，日本在這一領域已經變得越來越陌生。大部分國家在軍事採購中寧願當俄羅斯的"冤大頭"或者向美國繳納"保護費"，也不願意從日本購買軍事裝備，這使得日本的軍工狀態越來越困難。

日本的軍事工業本身受到限制，即使日本政府希望鼓勵軍工，但是依然不會有什麼效果。相比之下，日本的民用設備出口則受到了很大的歡迎。89式裝甲車沒有在任何一場中東武裝衝突中被使用，但是豐田的皮卡車卻在這些低技術領域廣受歡迎。而日本車皮實耐用，故障率低，維護方便的特點，也正在取代日本軍事裝備在全球各國人民心中的影響。

應該來說，日本目前的這一形象是正確的並且有利於本國發展的。但是少部分右翼在美國的鼓舞下，一直希望提高軍工能力，在日本重建軍隊，把日本拖回戰爭。日本只有正確的排除來自外界的干擾，選擇適合本國發展的和平道路，才能把日本的國際形象重新提升，讓日本生產的產品在全世界各地暢銷，做出最有利於本國的選擇。

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