最暴利的行業之一，每天凈賺兩個億，訂單已經排到2026年

當今世界，最便利的交通方式莫過於飛機的航行，它的安全度遠遠高於了地面上的交通工具，但是也由於它的建造需要配備相應高端的技術，當今世界上也沒有幾個國家能夠生產出大型客機，現在能夠生產出大型客機的公司，只有幾家，其中有美國的波音，歐洲的空客，還有俄羅斯的伊柳申。

由於只有幾家公司能夠建造出大型客機，其他國家不得不花費大量的資金來購買，而這些客機公司賺的盆滿缽滿，不亦樂乎，以美國的波音公司為例，這家公司在2018年交付了806架飛機，純利潤高達104.6億美元，也就是說波音公司的每一天就可以賺2億人民幣。

波音公司的儲備訂單量已經達到了5873家，也就是說，如果波音公司不再接受新的訂單，這些儲備訂單量也要生產到2026年才能全部完成，大型客機是現在每個國家的運輸主要渠道，除了正常運輸客人，大型客機還主要涉及到電子計算機技術，複合材料等，很多產業，這些行業的投資都非常大。

我們中國一直以來都在進口大型客機，但是，我國也在努力研製客機，目前，我國正在試飛第一款大型客機c919，c919型客機的載客量，可以達到190人，採用的是兩台LAEP 1C型發電機，它的航程在4075到5555公里之間，是一款中型中程雙發客機。

大型客機不僅在運輸上有很大的用途，在軍用領域上也不甘落後，我國的c919型客機，也可以改裝成各種特種飛機。改裝後的特種飛機的油耗要比專用運輸機降低至少15%，經濟性遠遠高於我國現在的運20大型運輸機。

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