4萬噸航母一下水就裂縫，幾百噸海水灌進船艙，後續還要造兩艘！

印度國產武器的口碑想必不用多說一句話"爛"。這不在最近，印度一款國產裝備爆出驚天醜聞。據美國多家媒體報道，已建造十年的"維克蘭特"號在前期建造過程中，由於嚴重缺乏工序銜接與質量監控能力，致使該航母首次下水時發生了嚴重的進水事故，幾百噸海水倒灌進入船艙內。事後，調查人員在"維蘭特"號船體上發現大大小小共三百餘條縫。作為印度第一艘國產航母，維克蘭特號被印度老百姓寄予厚望。不過受限於印度本身的造船實力，國外軍事專家們紛紛不看好。而在2008年正式在印度科欽造船廠建造的時候，造船廠就面臨著沒有鋼材的窘境。為解決這個棘手的問題，印度只好向俄羅斯求援，而戰鬥民族不愧是在西伯利亞養熊的，一開口就是天價，無奈印度只好做"當代的黃蓋"了。

當然，三哥的野心不會這麼小。他們一向以"攀比"為榮，只要東亞某大國能做的事情，印度也一定要做。就這樣，維特蘭特號航母定位到40000噸級，船身長度也由252米提升至260米。由於LCA的性能連印度人都不敢恭維，艦載機直接選用戰鬥民族"量身定做"的米格-29K。雖然首艘維特蘭特級航母還在建造中，但印度人的志向不僅於此，他們還想再建造兩艘同型航母。只不過相對於東亞某大國的航母進度，真是小巫見大巫呀！

印度不光國產航母出現問題，連一架輕型戰鬥機造起來都很麻煩。還記得擁有40年研發史，到現在還沒有大量生產的LCA嗎？最近在班加羅爾航展公開了其改進型。據悉，該款戰機的氣動布局發生重大改變，從原來的無尾大三角翼"進化成"近距耦合鴨式布局的戰機。為加強LCA改進型的作戰能力，該型戰機首次安裝了IRST光電搜索裝置，據印度斯坦航空公司的介紹，該機最大飛行速度1.8馬赫，最大起飛重量17.5噸。無論是機體尺寸還是起飛重量和飛行速度均有提高，已經逐步向中型戰機靠攏。

儘管外界質疑鴨翼版LCA到底能不能成真？但和維特蘭克級一樣，印度人充滿了自信。據外媒報道，一位擁有軍方背景的印度軍事專家在評論LCA改進型戰機時強調，該型戰機將徹底碾壓巴基斯坦裝備的梟龍戰鬥機，性能和瑞典的鷹獅和中國的殲10C相當。儘管有些自信是好事，但有些時候，自信和自大只有一牆之隔，顯然印度是不知道這樣的道理的。

雖然近幾年印度加速了國產武器的研發，但憑良心說，連地基都沒有搭建好，還想學東亞某大國那樣一步登天，簡直是笑話。如果印度還在武器研發上捨本逐末，相信會有更多像LCA、維特蘭特這種"大坑"出現的。

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