蘇-57實機有望首度亮相巴黎航展，30年前蘇-27曾驚艷全球

自2010年首飛以來還從未出國參加過國際航展的蘇-57戰鬥機實機，可能馬上要迎來它在國際航展（莫斯科航展以外）的處女秀了。據巴黎航展官方信息，俄羅斯國防工業計劃在今年6月舉行的第53屆巴黎國際航展上派出一架蘇-57戰鬥機參展，一旦計劃最終確定下來，這將是蘇-57戰鬥機在國外航展上的首秀。

巴黎航展官方臉書截圖

蘇-57戰鬥機原型機於2010年1月首飛成功，緊接著就於次年亮相2011年莫斯科國際航展，並做了精彩的飛行展示。2011莫斯科國際航展算是蘇-57戰鬥機在國際大型航展上的處女秀，052號T-50（蘇-57原型機）右發失火給人留下了深刻的印象。

2011年莫斯科國際航展，052號T-50原型機右發失火

兩年後的2013莫斯科國際航展，T-50作為俄羅斯航空工業的代表作繼續以壓軸機的角色出場，2013莫斯科航展上T-50表演的亮點是三架T-50原型機進行了三機編隊飛行表演。2015莫斯科國際航展，試飛不斷取得新進展T-50原型機繼續作為莫斯科航展的「鎮展之寶」出場表演，不過缺乏引人注目的高光時刻。2017年莫斯科國際航展，試飛7年之久的T-50原型機終於有了「戶口」，俄羅斯空天軍總司令在那屆莫斯科航展之後宣布T-50原型機取得了正式編號蘇-57，T-50也由此更名蘇-57戰鬥機。

蘇-57戰鬥機新圖（圖源：毛機網）

以上就是蘇-57戰鬥機自首飛以來在國際航展上的所有參展經歷，可以看出，蘇-57戰鬥機就像是一個深閨型的少女，雖然出過國，但還沒在國外公開漏過臉。蘇-57隻參加俄羅斯國內的航展而從不出國參加各大航展，主要原因是該機實在沒什麼潛在客戶。派出實機出國參加航展，最主要還是為了吸引潛在的客戶，但是之前蘇-57一來俄羅斯空天軍都沒採購，缺乏足夠的說服力，二來能養得起五代機的國家要麼自己研發了五代機，要麼已經買了美國的F-35戰鬥機，蘇-57去了也沒啥意義，於是乾脆就不去了。

1989年在巴黎航展上首次公開亮相的蘇-27戰鬥機

而即將開幕的第53屆巴黎國際航展，情況與之前大為不同。首先，蘇-57已經獲得了俄羅斯空天軍的兩批共計15架訂單，其中首批2架計劃在年內就正式交付俄羅斯空天軍。其次，2018年後半年開始，俄羅斯媒體開始大量公開蘇-57戰鬥機的試飛鏡頭和技術細節，意在為蘇-57戰鬥機造勢，可以看作是蘇-57正式邁向國際舞台的前奏。最後，巴黎航展稱得上是蘇霍伊戰鬥機的福地，1989年蘇霍伊將巴黎航展選做蘇-27在國外首秀的場合，結果普加喬夫在航展飛行表演上駕駛蘇-27戰鬥機做了驚世駭俗的「普加喬夫眼鏡蛇」機動，蘇-27一舉成名，其後海外訂單源源不斷。綜上，不久之後開幕的巴黎國際航展，極有可能成為蘇-57國外首秀T台。

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