家電零售大王誕生：市場規模達5765億，它的份額比阿里多一倍

近些年來，中國互聯網的高速發展在改變人們生活方式的同時也徹底顛覆了原有的消費理念，為安全買單、為個性買單、為智能買單、為健康買單、為體驗買單以及為時間買單逐漸成為消費主流。隨著互聯網成長起來的80後，90後消費人群更願意為體驗買單，他們有明確的消費定位，重視商品創新和購物體驗，希望消費需求得到即刻滿足。正因如此，注重物流配送和服務體驗的京東在家電網購這個重量級的戰場上始終佔據著獨特的優勢。

2019年2月25日，工業和信息化部賽迪研究院連續12年發布了《2018年家電網購分析報告》。數據顯示，2018年我國家電網購市場增長平穩，B2C家電網購市場規模達到5765億元，同比增長17.5%，佔到整體家電市場的35.5%，穩居主流消費方式。

中國家電零售大王：作為中國線上線下最大家電零售商，京東在家電網購市場仍以60%的份額遙遙領先，天貓以28%的份額位居第二，蘇寧以11%的份額位居第三，儘管天貓和蘇寧結成了「貓寧」戰隊聯合對抗京東，但京東在家電網購的霸主地位依舊無法撼動。報告指出，京東通過服務、產品、營銷模式等各個環節的創新和變革，成為推動家電網購市場兩位數增長和良性發展的關鍵力量。

在京東發展過程中，劉強東做出了很多決定，其中最具爭議的就是京東自建物流。2012年以前，由於家電體積大，難運送、難安裝，很多人認為網上售賣根本就不可能實現盈利。即使是亞馬遜也這樣的世界巨頭也無法將家電業務普及化，甚至曾有意放棄家電自營業務。但京東的劉強東敏銳地意識到這是一個千載難逢的機遇。傳統經營方式效率很低，光是店面和人力就消耗大量資源，而傳統渠道又對家電廠商層層盤剝導致家電價格居高不下，反觀京東這邊一向堅持自采自銷，管理經驗豐富，物流成本很低，這是京東具有的優勢。

劉強動認為，利用當時的第三方物流無法徹底解決這些痛點，只能自建物流。對於京東商城的物流模式，劉強東表示要藉助京東自建物流來減少物品的搬運次數。但劉強東的這種做法遭到了投資人和同行的不看好，他們認為這種模式太重，是典型的燒錢行為。最終劉強東還是力排眾議，把京東物流正式拉上了日程。2011年，劉強東放言在3年內投資100億用於物流體系的建設，而京東第三輪融資的15億美元也投入到了自建物流中，這就為京東日後的成功埋下了伏筆。

經過3年的默默耕耘，京東物流在2015年完成4.17億次配送，平均每單成本約11元，四通一達快遞平均每單配送成本約13元，雖然相比四通一達每單成本只少了2元錢，但就是靠著這2元錢，京東在2015年結束了與天貓在家電領域「兩強爭霸」局面。京東在2015年上半年經歷了「五一」、「6·18」之後，其零售額在整體家電網購市場的佔比達到60%，比2014年同期增長2個百分點。天貓則失去4個百分點，份額降到28%，其讓出的份額被蘇寧易購、國美在線瓜分。

經過2015年上半年的洗滌，家電網購市場形成了京東一馬當先，天貓、蘇寧易購、國美在線競相追趕的「一極多強」局面。而隨著京東的不斷壯大，訂單地不斷增多，物流這項重金投入為劉強東帶來的回報也越來越豐厚。2017年12月，劉強東正式宣告了自建物流的正確性：京東物流已經實現盈利，收入規模接近300億元。就這樣，一直不被看好的京東物流，就這麼逆襲了。

當然，劉強東並沒有滿足於只是將家電更快、更安全地送到消費者手中，京東把自己定位為提升家電網購市場服務的標杆企業，其推出的「30-30-180」售後服務（「30天價格保護，30天有質量問題可退貨，180天有質量問題可換貨」）、7天無理由退換貨、配送「211限時達」，也已經成為行業服務標杆。

不過，競爭對手也很「兇猛」，尤其是重整後的天貓消費電子事業部向京東學習，變原有以消費者為核心的「單核驅動」策略為「雙核驅動」戰略，強調「從商家和用戶雙角度出發」，構建好的經營環境。

如今，京東以物流速度贏得「服務好」的讚譽，天貓和蘇寧形成「貓寧」組合後比對京東的物流優勢，將雙方的物流和蘇寧倉儲進行科學對接，並以「618」、「雙11」等大型促銷節點為契機，在部分城市實施半日達；通過大數據預測等手段，提前將家電產品下沉到菜鳥農村倉庫，更快應對市場需求，縮短商品在途時間。未來，家電網購的爭奪無疑會更加激烈，而京東能否繼續笑傲江湖，就讓我們拭目以待。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！