廢棄戰機改造成潛艇？伊朗絕密蛙人潛艇照片曝光

新聞 02-27

近期伊朗絕密蛙人潛艇曝光，伊朗軍方展示其為一款水下蛙人運輸潛艇，可以搭載2名蛙人，這艘潛艇的造型也是比較奇特，似乎是廢棄的戰機的造型，難不成廢棄戰機還真能改造成潛艇？

而且從曝光的圖片可以看到，蛙人需要穿戴潛水服暴露在水中航行，可以隨時從潛艇中脫離。

自潛艇出現以來，大大小小的有很多，這類型的蛙人潛艇也不在少數，其中也不乏有很多故事發生，今天我們為大家講述U-156潛艇背後的故事。

前幾天我們的文章

《英國女王號航母要到南海來搗亂，現在後院著火了》

，里有小橘子留言關於U-156的故事。

確有其事，但是不是U-110，是另外一艘——U-156。

順帶說一嘴，蘭普的U-110也不簡單，她是第一艘被英國人俘獲的U艇；而且，英國人從上面找到了完整的艾尼格瑪密碼機……

今天我們來聊一下U-156背後的故事：拉科尼亞號事件。

德國海軍潛艇因認真履行本職工作成績突出出名的不少，比如說U-32（VIIA型，幹掉了英國42000多噸的運兵船國王陛下號），U-47（VIIB型，幹掉了皇家橡樹號），U-81（VIIC型，皇家方舟一雷沉），U-96（VIIC型，帶了一位記者還寫了一篇紀實文學《大洋獵手》，最後被拍了電影也就是那個鼎鼎有名的《Das Boot》），U-99（VIIB型，二戰德國潛艇擊沉數冠軍）還有U-107（IXB型，首任艇長海斯勒少校還被鄧尼茨招了女婿）。

也有很多潛艇在履行職責之外因為對敵方落水者施以援手同樣在歷史上留名，個別潛艇甚至即使是冒著生命危險也要儘可能的救人一命：U-35將撈起來的英國船員送到愛爾蘭海岸，U-48甚至給丘吉爾發電報提供倖存者位置，當然最出名的一個例子是U-156。

U-156於1941年9月4日服役，1943年3月8日戰沉。屬於遠洋潛艇IXC型，作為IX型的第三種改型；U-156比前面兩款型號多了43噸油料（可攜帶208噸油料），IX型是德國海軍於1936年設計的遠洋攻擊潛艇：水上排水量1000-1100噸、水下排水量1100-1200噸、水上航速18節以上、水下航速8節左右，裝備6具魚雷發射管配備22-24條（IXD型）魚雷或者44-66枚水雷，配備一門105mm甲板炮、一門20mm機關炮（後期由於空中威脅加裝了雙聯20mm機關炮和37mm機關炮）。

IXC型共建54艘，其中U-505活到戰後（被美國海軍瓜達爾康納爾號護航航母俘虜，送進了博物館），另外U-511被送到日本海軍改為呂-500。

IXC型里唯一善終的U-505

（圖片來源：https://www.flickr.com/photos/atoba/10232003085/）

在U-156短暫的服役生涯中只有一位艇長，出生於1908年的威爾納*哈滕施泰因少校（K.Kpt Werner Hartenstein）。這位艇長的海軍生涯比較有意思，他並非科班出身，而是「半路出家」從水面艦艇部隊轉去的潛艇部隊。

他18歲的時候第一次申請成為海軍候補軍官但是很不幸的被刷了下來，只好去讀法律預科；兩年預科讀下來成績還不錯，被弗萊堡大學（Universit?t Freiburg，建校於1457年，是德國最老的精英大學之一，出過21個諾貝爾獎）給錄取了。要是他接著讀下去的話沒準兒他會成為一個法學博士或者法律專家，可是這位老兄志不在此，讀了大半年決定改行又去申請參軍，這一次他的申請被通過了。

U-156服役典禮，著禮服的軍官是艇長哈滕施泰因上尉

（圖片來源：https://www.lagocolony.com/ESSO_NEWS_MASTER_FILE/ESSO_NEWS_FEBRUARY_16_1962_U_156/ESSO_NEWS_FEB_16_62_U_156.htm）

開戰的時候，哈滕施泰因上尉（Kptlt）是23型大型魚雷艇「魚鷹」號的艇長，後來被調去指揮「美洲虎」號大型魚雷艇在北海馳騁，還參加過德國海軍對丹麥和挪威的進攻行動。1941年三月哈滕施泰因交出了美洲虎號，被調到潛艇部隊，半年後成為了剛剛服役的U-156艇長。在第四潛艇支隊完成了三個月短訓後，1941年平安夜U-156和U-87、U-753一起穿過基爾運河，前往洛里昂向新的作戰單位報到——大名鼎鼎的第二潛艇支隊（2. Unterseebootsflottille）。

第二支隊的隊徽，也是U-156的艇徽

U-156的另外一個艇徽是哈滕施泰因的老家，薩克森的普勞恩城徽

（圖片來源：https://uboat.net）

由於法國在1940年就已經涼涼，第二潛艇支隊在一年前就把家從威廉港搬到了法國的洛里昂；到U-156前來報到的時候，這裡已經有了一個當時最先進功能最齊全的潛艇保障基地。這個基地修得非常結實，不僅在戰時面對無數炸彈毫無壓力；而且在戰後還被法國海軍當成了寶貝一直用到上世紀末。

（圖片來源：

https://www.uboat-bases.com/en/lorient/lorient-u-boat-base.html

）

半路出家，毫無潛艇實戰經驗的哈滕施泰因於1942年初被任命為一個小「狼群」的指揮官，負責指揮U-67，U-129，U-161，U-502和自己的U-156前往加勒比海對阿魯巴島（荷蘭殖民地）發起攻擊（攻擊油船和煉油設施），雖然這次行動取得了成功但是在2月16日由於U-156在對岸炮擊裝彈前忘了取下105炮的蓋子，於是乎「開炮不規範，親人兩行淚」：U-156的105炮半截炮管被炸爛，甲板上血肉橫飛。

哈滕施泰因只得停止炮擊，冒著外交風險將垂死的傷員送到附近的維希法國殖民地醫治（第二值更官2WO右腳截肢但是撿了一條命，另外一位傷得更重的炮手則沒有堅持到醫院）；至於那被炸爛了半截炮管的105炮就沒有這麼麻煩了——拿鋸子把被炸爛的部分鋸掉還能湊合用。靠著這門只剩半截炮管的105炮，U-156一直堅持到了2月28日對著一艘7000噸級的美國商船傾瀉了包括20mm機關炮炮彈在內的所有彈藥後才無可奈何的帶著擊沉五艘（22723噸）擊傷兩艘商船的戰果轉身回家。

首航歸來被鄧尼茨親授金質德意志十字勳章，不過他的戴法是不對的

（圖片來源：https://www.pinterest.de/pin/427067977158249447/ ）

同年四月底U-156第二次前往美洲，這一次幹掉了11艘商船（44385噸）；值得一提的是這次魚雷質量太差，哈滕施泰因的第二次美洲之行居然出現了四枚魚雷命中一艘美國油輪居然讓這艘油輪跑了回去的尷尬事件。在這次巡邏中，哈滕施泰因還攻擊了一艘美國老式驅逐艦布萊克利號，不過因為劣質魚雷的原因，美國驅逐艦極其幸運的撿了一條命。

上圖是被U-156炸掉了艦艏的美國驅逐艦布萊克利號（USS Blakeley DD-150，威克斯級），本應該一雷沉的這傢伙極其命硬居然自己開了回去；後來美國海軍用另外一艘同級艦泰勒號（USS Taylor DD-94）給她做了個器官移植，幾個月後布萊克利號就活蹦亂跳的在加勒比海晃悠了。

（圖片來源：http://www.navsource.org/ ）

U-156於7月初回到洛里昂，休息了一個半月後，1942年8月20日，U-156會同U-68、U-504、U-172（全是IXC型）和XIV型潛水油輪U-549等潛艇前往南非開普敦地區與U-506、U-507和義大利潛艇會合展開新一輪打擊行動。9月12日，U-156的瞭望哨報告左舷後方有煙跡，來的是英國

郵輪

武裝運輸船「拉科尼亞」號。

英國

郵輪

武裝運輸船拉科尼亞號（SS Laconia）

（圖片來源：http://qe2-prideoftheclyde.blogspot.com）

這條於1921年下水、排水量接近20000噸的英國武裝運輸船和我之前提到的盧西塔尼亞號在開戰前都是卡納德（Cunard，也被譯作冠達）航運公司的郵輪，1934年卡納德合併了白星（泰坦尼克號的東家）後改名叫卡納德——白星公司。

開戰三天後拉科尼亞號就被徵用做輔助巡洋艦，第二年揣上了包括八門六寸炮在內的一大堆老舊槍炮還有深水炸彈在大西洋為英國商船護航。1942年這艘輔助巡洋艦被重新改裝成了武裝運輸船（在德國人的識別手冊上這條船被註明是運兵船）用來跑加拿大——開普敦——亞丁——蘇伊士這條航線；她從加拿大出發的時候是運兵船把加拿大人送到沙漠里去打仗，回程的時候就成了戰俘運輸船把成百上千的義大利戰俘往加拿大送。