C919之後，國產大飛機傳捷報：換上「中國心」！試飛或將展開

今年春節剛過我們便迎來了大飛機三劍客之一的C919的喜訊——中國商用飛機有限責任公司董事長公開表示今年會有6架C919被投入到試飛之中，記者們更是為此配上了三架C919一同現身車間的照片，作為中國商飛在國際航空領域的鼎力之作，還未完成研製就拿下了國內外八百多架訂單的C919讓無數人對國產大飛機充滿了期待。而在此之後不到兩周，大飛機三劍客之一的另一款也傳來捷報：可能已經換上了「中國心」，即將展開試飛工作。

這裡說到的是我們都不陌生的運-20，2月25日有最新照片表明運-20的783號原型機已經換裝WS20渦扇發動機，可能很快就要進行或者已經進行了試飛工作，如果消息屬實那麼我們的大飛機發展就再次向前邁進了一大步，戰略運輸能力也會再一次迎來提升。

其實去年就有不少關於運20換裝WS20的消息，作為我國研究製造的新一代軍用大型運輸機，此前它採用的俄羅斯D-30KP-2中等涵道比渦扇發動機（國產化型號為WS-18）一直被很多人介意，但我們的發動機研製一直在前行的路上，2018年中期央視播出的《大國鯤鵬》節目中就說運20的發動機研製已經取得了階段性成果。

隨後中國航空工業集團的領導於2018年9月將一架運20模型贈予前香港特首梁振英，眼尖的軍迷們當時就注意到了那架模型與戰機在發動機上的區別——模型的發動機明顯要短租一些，也就是說那應該是一架換裝了渦扇20的運-20模型；當時便讓我們想起了下水前就被駐港部隊贈送給香港大學的056型護衛艦模型，一直到它下水我們才知曉廬山真面目，因此這架運20模型也得到了廣泛關注。

再加上2017年便有渦扇20順利完成在伊爾76飛行台試驗的消息，發動機的各種設計、試驗完成後再安裝到運20上，時間算算也差不多了。由此可見，如今傳出的這一照片和消息還是具有很高的可信度的，也相信換裝國產發動機渦扇-20的運-20普遍出現指日可待！

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