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專精保時捷車系改裝的德國TechArt，繼2月11日預告2019日內瓦車展參展陣容後，近日則正式揭露GTstreet RS的實車樣貌，讓全球車迷在展前可以一窺這款限量僅10輛、目標挑戰保時捷 911 GT2 RS的TechArt頂尖之作。

基於保時捷 911 Turbo S為基礎所打造的TechArt GTstreet RS，在最引人興趣的動力數據方面，其搭載的3.8升6缸水平對卧雙渦輪增壓引擎，由TechArt換上更大的可變幾何渦輪，經調校後，最大馬力來到770匹的猛爆境界，較原廠911 Turbo S的580匹有著190匹的提升，更比當今紐伯林北賽道最速市售量產車——911 GT2 RS的700匹多出了70匹；此外，GTstreet RS的最大扭矩也來到了920N.m的水平。

TechArt揭露GTstreet RS的實車樣貌，讓全球車迷在展前可以一窺這款線限量僅10輛、目標挑戰保時捷 911 GT2 RS的TechArt頂尖之作。

在擁有如此猛暴的動力數據，搭配PDK雙離合器變速箱以及四輪驅動，TechArt估計GTstreet RS可以於2.5秒完成時速0至100公里加速，而至時速200公里也僅需8.1秒；極速則可達時速340公里。

GTstreet RS最大馬力來到770匹的猛爆境界，較原廠911 Turbo S（左下）的580匹有著190匹的提升，更比當今紐伯林北賽道最速市售量產車——911 GT2 RS（右下）的700匹多出了70匹！

在外觀方面，TechArt為 GTstreet RS換上自家設計的碳纖維材質套件，由於採用隨機排列的碳纖維鏈，奇特的圖案乃是相當吸睛的一部分。並應用於引擎蓋、前下擾流、分流器、前後輪拱，側進氣孔，以及後尾翼等部件，甚至連鍛造鋁圈的整流罩也採用此材質。

TechArt為 GTstreet RS換上自家設計的碳纖維材質套件，由於採用隨機排列的碳纖維鏈，奇特的圖案乃是相當吸睛的一部分。

其中不僅前下擾流、輪拱的空力套件可帶動更多空氣進入引擎提升進氣效率，尾翼更有著自動調整角度的功能。在車輛尾部的後下分流器中，還配有鈦合金的4出排氣尾管，並適用電子控制閥門，可切換不同排氣聲浪。

TechArt為 GTstreet RS搭載前265/35 ZR 20、後325/30 ZR 20規格的Michelin輪胎。並搭配Formula IV Race段造鋁圈。

車內TechArt則是為 GTstreet RS以真皮與Alcantara麂皮材質大量包覆；不過，在車門與座椅上更採用羊毛質料，TechArt表示其防火的特性相當適合此車使用。此外，為了實現更輕量化，後車窗與後側車窗則使用康寧的Gorilla玻璃。

GTstreet RS車內以真皮與Alcantara麂皮材質大量包覆；不過，在車門與座椅上更採用羊毛質料，TechArt表示其防火的特性相當適合此車使用。

有趣的是，為了限量10輛的GTstreet RS，TechArt還提供賽車安全帽與安全帽套的客制化服務，讓車主在賽道上盡情享受車輛的猛爆動力的同時，更有著獨特的尊榮感受

TechArt還提供車主賽車安全帽與安全帽套的客制化服務。

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