台榮TR300T大綿羊新進展，成功匹配航特ABS，上市在即

有著「同級別動力最強」的台榮TR300T「探路者」大綿羊踏板摩托車，官宣了它的最新進展，將在3月中旬正式發布上市，並且大家關心的前後ABS防抱死系統也配置完成。前期組織的多家摩托車媒體老師進行內測，反饋的問題也都逐一解決，細節和改進項均已經達到完全量產版狀態，剩下最後的懸念售價，還是需要等待十幾天後的上市發布會。

值得一提的是台榮公布了ABS的供應商「湖北航特」，這在其他國產車型中是比較少見的，我們都知道，一般只有博世、大陸這些國際知名ABS品牌才會被拿出來作為宣傳賣點，說明台榮對其信心十足，老凱也替大家簡單了解了一下，航特來自中航工業特飛所（605所）控股的國有企業，在摩托車制動方面有著非常豐富的經驗和產品，給包括大長江(豪爵鈴木)、五羊本田、新大洲本田、輕騎鈴木、建設、嘉陵、力帆、銀翔、金城、濟南輕騎、林海雅馬哈、隆鑫、重慶鑫源、TVS、曉星、比亞喬、阿普利亞、標緻等多個一線摩托車品牌提供配套，也難怪台榮有這樣的底氣（台榮本身也是做摩托車相關配套起家的），相信大家對台榮TR300T的剎車效果也不會心存疑惑了吧。

目前來看它有一個大氣穩重歐美范的外觀，19kw、24nm的強大的動力，前雙碟盤前後ABS安全配置，主流TFT彩色儀錶，15L的大油箱，176kg輕便的車身，前15寸後14寸輪轂，前120後140輪胎，坐高776mm，離地間隙150mm，賬面數據還是相當不錯的。在動力配置方面確實要比國內的大綿羊代表車型光陽賽艇300要超出一些。那麼剩下的還是它的短板，究竟能給予消費者多少的品牌信任度了。

其實這款大綿羊給老凱個人的印象還是不錯的，因為從研發初期到最終的定型，這個並不十分出名的國產摩托車品牌，保持了一個公開透明、願意聽取各方意見的態度，並且響應的也非常積極，這和升仕有些相似，容易獲得車友的好感。當然許多車友和老凱一樣，對於新車能不能獲得成功，最終結果還是要看實車的售價。車友們，你覺得它定在什麼價位，才能有足夠的吸引力讓消費者想去嘗試呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！