被稱為「飛行棺材」的戰鬥機，飛行員逃生幾率為0，專門用於出口

曾經有這樣一架戰鬥機與米格-21、幻影-3齊名，一直被認為是戰鬥機中的佼佼者。當然，其不論是飛行速度還是火控系統，相對於20世紀50年代的戰機來說都是堪稱優秀的。

這架戰機曾經是世界上速度第一個超過2倍音速的戰鬥機，可見其當時的飛行速度有多塊。同時其搭載的AN/ASG-14T（MA-10）火控系統更是經過更改，號稱是當時戰機火控系統最優存在。

不過由於這架戰機太過注重速度，導致在服役後卻並不被飛行員看好。它就是由美國研製的F-104戰鬥飛機，同時還有兩個外號，分別為「寡婦製造者」和「飛行棺材」。

相信通過這兩個綽號，大家應該可以看的出來，這架戰鬥機雖然被誇成了花，但其缺點卻是十分致命的。我們都清楚，在那個年代各國已經開始注重空軍力量。

因為許多國家都十分明白，在未來空中力量才是主要發展趨勢。因此，當時許多國家都在大力製造戰機，而作為工業強國的美國更是如此，只是設計者從一開始出發點就錯了。

要知道，戰機不光要講究快，跟應該講究實用效果和攻擊方面。畢竟，國家培養一名飛行員不但要消耗大量的人力物力財力，而且還有許多隱形的付出是看不到摸不著的。

然而，這架戰機的出現，反而給飛行員帶來一個噩夢。據悉，這架戰機服役後，墜毀幾率為25%，飛行員逃生幾率幾乎為零。而這點，主要是因為其飛機機翼太薄，當飛行員跳傘時，很容易被其機翼切成兩半。所以，美軍在發現這點後，便只用來出口。

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