印度幻影2000對比巴基斯坦梟龍，到底誰更強？

因克什米爾恐怖襲擊而劍拔弩張的南亞次大陸終於又不消停了。2月26日，巴基斯坦軍方發言人阿西夫·卡夫爾少將在社交媒體上證實，前一日晚間印度空軍的10餘架「幻影」2000越過克什米爾停火線、對巴控克什米爾境內的拉科特地區進行了空襲，隨後與緊急起飛進行攔截的巴基斯坦空軍戰機遭遇，這是自1971年第三次印巴戰爭以來印度首次越境打擊巴控克什米爾境內目標，也是印度空軍的「幻影」2000與巴基斯坦空軍戰機首次發生接近開火狀態的正面對峙。巴基斯坦在印巴邊境地區部署有大量FC-1梟龍戰鬥機，雖然目前尚不能確定FC-1參與了攔截等任務，但是其存在必然是印度軍方要評估的對象。

圖註：印度空軍的幻影-2000戰鬥機

說起「幻影」2000和FC-1，中國的軍事愛好者肯定不會感到陌生。這兩種戰鬥機分別是第四代戰鬥機早期和後期機型的典型代表，同時都與中國空軍有著深刻的淵源「幻影」2000傳出過不少引進緋聞；而FC-1則由超-7發展而來，超-7則源於對殲-7的改進。由於設計年代相差比較久遠，而這兩種戰鬥機在設計上又各具特色，因此對比這兩種戰鬥機，則可以發現很多有意思的情況。

圖註：幻影-2000戰鬥機

「幻影」2000與FC-1在機體規格上很相近，但兩者的起飛重量相差很大。「幻影」2000的空重比FC-1高出近一噸，最大起飛重量則相差4.3噸，最大載彈量則相差近2噸。出現這種情況的差異，除兩者採用的動力系統不在同一級別（「幻影」2000採用的M53比FC-1採用的RD-93最大推力高出14.3千牛、加力推力高出13.7千牛）外，主要原因在於兩者在設計思想上的差異。可以說，「幻影」2000與FC-1在設計理念上的差別決定了兩者在技術特徵上的不同。

圖註：巴基斯坦空軍的JF-17（巴基斯坦編號）/FC-1梟龍戰鬥機

「幻影」2000是一種突出「全面性」的戰鬥機，除執行制空任務外，還要求具備完善的截擊、反地面/水面目標乃至核攻擊任務，因此對於機體設計的要求較高。相比知悉，FC-1雖然也能執行上述任務，但任務能力比起「幻影」2000有一定的「縮水」，從FC-1在巴基斯坦空軍中最初用於替代強-5來看，顯然最開始巴基斯坦空軍也沒有將其視為主力機型，由此也不難看出「幻影」2000與FC-1的設計差別。

圖註：巴基斯坦JF-17梟龍戰鬥機

從飛行品質上來說，「幻影」2000與FC-1存在顯著差異。「幻影」2000與FC-1的最大飛行高度接近，但在最大飛行速度上，「幻影」2000比FC-1高出整整0.6馬赫，這意味著「幻影」2000相比於FC-1更適合執行高速截擊任務。「幻影」2000的翼載荷較低、瞬時盤旋性強，但無尾三角翼布局使得該機的起降性略差，同時受限於發動機水平其加速性和水平機動性一般。FC-1採用的邊條翼常規布局符合當代戰鬥機的設計潮流，相比於控制面較少的「幻影」2000，在水平機動性和穩定盤旋性上應該有所超越。從巴基斯坦空軍的測評結果來看FC-1與F-16機動性相當，這說明該機的機動性能在第四代戰鬥機當中是過關的。可以說，這兩種戰鬥機的飛行性能難分上下，兩者在互相纏鬥時都有與對方周旋的餘地。

圖註：巴基斯坦JF-17梟龍戰鬥機

「幻影」2000和FC-1有一個共同的詬病點，即作為第四代戰鬥機「不夠典型」。「幻影」2000和FC-1的設計都能追溯到第二/三代戰鬥機，前者繼承了「幻影」Ⅲ的基本氣動布局，後者則經歷了殲-7CP到超-7再到FC-1的變革。應該說，從殲-7到FC-1的變革遠比「幻影」Ⅲ到「幻影」2000要大得多，但兩者都繼承了其前身的設計理念。FC-1與米格-21一樣突出性價比和生產能力，這使得該機很適合中小國家空軍使用。「幻影」2000則突出高性能、多任務能力，總體作戰能力較強，但成本也比較昂貴。

總體來說，「幻影」2000在設計上比FC-1更完善，但考慮到兩者設計年代的不同，「幻影」2000相比於FC-1在雷達、航電系統和機載武器方面反而存在一定劣勢，加之兩者在飛行性能上半斤對八兩，因此FC-1在面對「幻影」2000時完全可以不落下風。在戰場上縱使出現巴基斯坦空軍使用FC-1應對印度空軍的「幻影」2000也並不奇怪。

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