道路上有一些「特殊」路段，能避免事故的發生，老車主也要注意！

最近小編在一些視頻網站上看了不少關於事故的集錦視頻，在看完這些視頻後，心中是一陣感慨，要是這些慘烈的事故發生在自己面前，或者說自己就是事故中的主角，那會是件多恐怖的事情，而在視頻的評論中，也能看到許多網友之間產生了不少爭議，對於事故原因以及責任的認定，大家也都是各執一詞。但相信沒有誰會想要發生事故，但事故的發生是不可阻止的，咱們只能儘可能的避免，今天小編與許多老司機一起總結出了幾個容易發生事故的地點和情況，可以供大家作為避免事故的參考。

對於高速上的彎路，相信大家有時或多或少都存在一些疑惑，因為許多時候，明明沒必要饒個彎，為什麼非要設計一個彎路出來呢？這不是既麻煩還更浪費錢嗎，而且對於車主而言，筆直的高速開起來也肯定會更快啊。對於這個問題，其實有必要解釋一下，故意在高速公路上設計彎路是有道理的，因為經過各國這麼多年無數的實踐以來，如果高速公路一直是筆直的直線，那麼會讓行駛在高速上的駕駛員產生精神和感官上的疲勞，簡單來說時間長了對司機來說是一種催眠！

畢竟大家都知道，高速公路為了保障汽車在高速行駛時的安全性，路面通常都會非常的平整，幾乎沒有爛路，車子開上去，即使是時速100公里也會感覺十分平整，加上高速公路也沒有「路口」一說，不用繃緊神經擔心路口會衝出其它干擾物，所以如果是完全一條直線沒有任何變動的話，這對司機的精神會起到極大的催眠效果，這種情況下極容易發生因為疲勞駕駛而產生的危險事故，所以就需要每隔一段距離設計一段小彎路，以此來讓車輛的行駛速度和方向產生一些變化，從而起到提醒司機集中注意力和緩和疲勞的效果。

這種路段在一些城郊和農村是十分常見的，小編平時開車回老家走的那條國道上，也沒有任何信號燈，但路旁時常會有些小的交叉路口，也經常會有些缺乏安全意識的騎著摩托車的村民從這些小岔路衝出來，十分的嚇人和危險！

而一些司機在一些沒有信號燈和攝像頭的路段開車更是十分肆意妄為，超速行駛更是十分的常見，加上郊區和一些鄉村國道，人們的安全意識都普遍沒那麼強，再加上那些路邊的小岔路十分隱秘，有時根本不知道哪裡有路口，然而這些路口經常會莫名其妙的衝出一輛摩托車或者電動車來橫穿馬路。

所以如果你在這種道路上行駛，要切記的是，不是每個人都拿自己的安全當一回事的，有些人騎著電動車只覺得你開車的不敢撞他，撞了他你得賠錢，加上那些道路上平時的車都很少，所以橫穿馬路習慣了，也就不當一回事了，經常是兩邊來車看都不看一眼，直接往馬路對面沖，如果你車速太快的話，碰上這種鬼探頭的情況會十分的危險！

而除了控制車速外，還有一點值得一提的是，咱們在這種兩車道的國道縣道上行駛時，一定盡量靠道路中線行駛，而不是靠路邊一側，這樣做就可以為路邊騰出空間，即使有人從路口冒頭出來了，你也有更多的避讓空間以及反映時間。

絕大多數朋友都明白「寧停三分，不搶一秒」這個道理，但在紅綠燈路口，許多司機都會做出一些加速搶黃燈的行為，而其實已經在路口近線的位置，搶一腳油門黃燈，還是可以理解的，但那些明明離路口還較遠，而綠燈已經變黃燈了，許多司機依然還是猛踩油門希望搶在最後一秒過去，這種情況是極為危險的。

因為如果你已經在路口停車線附近了，可以看到路口的情況了，能夠確保安全的話，搶黃燈也可以理解，但你離路口還有一段距離，對於路口兩側的狀況完全不清楚，也去加速搶最後一秒的話，很可能你就會遇到和你「英雄所見略同」的電動車騎手。

許多騎電動車的人，看到你那邊的燈已經黃燈了，就會覺得車都要減速不會衝過去了，所以也開始在綠燈來的前幾秒就加速過路口，而這時發生事故，毫無疑問，會是非常慘烈的。所以不管什麼燈，在到路口和人行道前，都得時刻準備踩剎車，因為你不知道什麼時候就會衝出來一輛闖紅燈的電動車。

霧天對於視線的影響，就不用多說了，而雨天，許多朋友開車時都不以為然，覺得只是需要開個雨刷器，其它的沒影響，但其實在下雨天，由於路面被雨水淋濕，而車輛在濕滑的路面上行車，剎車距離會大大增加，有時你10米就能剎住的車，雨天很可能20米都剎不住，而且車速過快，很容易行駛時車輪打滑而導致你「原地旋轉漂移」這種車輛失控可能造成的後果是非常嚴重的！所以在雨天，一定切記要減速，至少要比平時的車速減少20%才行。

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